箱を開けてまず、メッキの素晴らしさに感動しました。
ギラギラのメッキだとすぐ傷だらけになって嫌だなぁと思っていたのですが、程よくツヤを抑えたメッキが全面に施されていて、傷や指紋が非常に目立ちにくいような工夫がされています。
実際に使用することを良く考えて設計されているな、と感心しました。
使い勝手も何の問題もなく、エトスのフックとの組み合わせで、重量級のハヤブサも全然力をかけずにリフトアップできます。
今まで車用のジャッキで上げていたのですが、安定感・使い勝手から、何もかもが別次元です。
ご自分でメンテされることが多い方には、絶対おすすめです。

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価格も安く、ゴールドが綺麗だったので購入しました。
アクセサリーとしても非常にカッコいいです。
ただ、実際にスタンドをかけて使用すると、傷が入ってゴールドの塗装（アルマイトかも？）が剥げてしまったので、★4つです。

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主人の論評ですが、エトスフロントアップスタンドを使用しましたが、品質の良さに驚きました。使いやすく、高さ調節も簡単でメッキ仕上げも綺麗です。赤いタイヤもなんとベアリングまで使用していて最高級の造りです。是非お勧めします。

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今まで使っていたカワサキ純正スタンドがなぜか消失wしてしまったので替わりの物を探していました。
前の物はローラーがなくバイク全体を後ろに「よっこらしょ」と下げるタイプでスイングアームに当てる部分が円柱状のゴムで出来ていました。
これはこれで使い勝手は悪くなくいいのですが、少々力が必要でした。
今回のアイアンロック製はローラーがあり少ない力で上げる事ができ、バイクの移動も最小限かと思います。
スイングアームに当てるところはフラットで且つスプリングアジャストになっているので、適用サイズ内ならば躊躇なく上げる事が可能だと思います。
欠点と言えば・・・重い事と大きい事でしょうか。
重いと言っても片手で持ち運びが出来ないとかそういう事は有りませんので心配無用ですwそんなに持ち運ぶ物でもないですしね。
大きいというのは、以前使っていたものと比較してですので始めて買ってこういう物はこの大きさなんだと思ってしまえば・・・という程度の問題です。
欠点も「しっかり感」「安心感」に変わる商品だと思います。

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使い勝手は満足で軽くて頑丈なのは評価できますが値段の割には作りが雑！（アメリカ製？？？）溶接箇所にバリ多々ありました。値段に見合うように綺麗に仕上げて欲しいものです。

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機能性というよりデザインで選んでしまいました・・・
　かなりカッコイイです！　ガレージで使うとたまりません！！
値段も若干張るぶんつくりはしっかりして細かいところまで気を配っている感じです。　
　タイヤ交換やチェーン注油の際はかなり便利です！　ぜひお試しください

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隼はセンタースタンドがない為、チェーン掃除にしてもメンテナンスにしても不便と言うことでリアスタンドを購入しました。使い勝手はかなり良いです。一人で楽々リフトアップ(*^^*)vチェーン掃除やタイヤ交換等と幅が広がりました。リアスタンドは必需品ですね。それから一人でリフトアップ時はスタンドフックの外れに注意されたし！
自分の場合外れて危うく隼、寝かせるところでした(＾＾ゞこのスタンドは作りはシッカリしてるしオススメです。

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CBRとXRを所有しているがCBRにはフックボルト＋V受け。
フックボルトの取り付けの出来ないXR用に購入。
スイングアームを傷つけることなく軽々と持ち上がる。
チェーンメンテナンスなどに有り難い。
複数の車種で利用される方にはお勧めです。

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自分のバイクにはメインスタンドがついていないので購入しました。
スイングアームにフックが付いているので、Vフックのみ使用して、Lフックは使っていません。
2-3回練習すれば、不安なく使用出来る様になりました。
絶対ローラー付きがおすすめです。持ち上げる際のバイクの移動がすくなく、また、スタンドにかかった状態でハンドル部を軽く持ち上げれば、そのまま移動することもできます。
メンテナンスの手間が何倍も楽になりますよ。

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V受け仕様をビックバイクに使用していますが、今回オフ車導入により、スイングアームにカラーを取り付けるねじ穴がないことに気づき、ゴム受けを買いました。オフ専用のスタンドを買うお金がなく、併用していますが問題なくリフトアップできました。SEROW250は無問題でしたが、他の車種は分かりませんので個人の責任でチャレンジして下さい。

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