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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29860件 （詳細インプレ数：28545件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
初めてのタイヤ交換ではエーモンのタイヤレバーを使用したのですが、あちらは差し込む部分が分厚く、とてもスムーズに作業ができるような代物ではありませんでした。
サンダーで薄く加工して使っていましたが嫌気がさし、新しいタイヤレバーを探していたところこちらを見つけたので購入しました。
中華タイヤレバーでも2本で千円だったり1本800円程度だったりしますので、台湾製ですがデイトナの名前で売っているこちらがいいだろう、という判断です。
タイヤレバーが2本、リムプロテクターまでがついてこの価格はかなりお買い得です。エーモンと比較すると比べ物にならないほど薄く、またスプーン形状ですので非常にタイヤとホイールの隙間に差し込みやすい。たまに原付のタイヤ交換で使用する程度であれば全く不満はありません。
なおこのセットの2本だけで十分作業はできますが、3本あった方が作業は捗りますので、不安な方は3本買っておくといいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
息子のミニモト用に購入しました。空気圧を落として走行する場合、小さなタイヤですからタイヤがずれやすいです。事前に装着しましょう。
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4.0/5
一度パンクを経験すると、やはり修理キットは持っていたいと思うもの。でも、荷物が多くなるのはいやだし・・・
このキットならドライバーの柄のような中に全て入ってしまうので、シート下にでも入れておけば安心。
ついでに小型の空気入れも買ったおけば万全。
今のところお世話になってはいませんが・・・
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4.0/5
チューブのオフ車の定番パーツですね。
万が一のパンク時にムシ回しが無くて悲惨な目に合う前にバルブキャップとしてつけておけば安心ですね。
金属なのでタイヤのバランスが若干気になるところですが、気になるフロントを避けリアにつけてあげれば、高速でも気になることはありません。
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5.0/5
この商品は非常に便利で使いやすい商品で、私はオンロードレース、仕事はバイク便をやっているので購入には一切の躊躇無く購入しました。値段もそんなに高くないので、いろいろなホイールに対応していて私のバイクは全てこれでホイールバランスをとっています。
使いやすく、バランスの精度もかなり高いようで気に入って使っています。私のような人はあると便利です！！
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5.0/5
【Webikeモニター】
エンデューロに参加するため購入しました。見た目にはわかりませんが、金額以上の効果を期待しています。
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4.0/5
いつ必要になるのか分かりませんが安心を買ったと思い購入しました。
全てがひとまとめになっており、携帯性に優れていると思います。写真はシート下の小物入れに入れた所でピンクのポーチは車載工具の入れです。〔要らなくなった嫁さんの化粧ポーチを貰いました。〕
勿論このキットだけでは修理しても空気が入れられないので手動式のポンプも携帯しております。
街中でのパンクであればショップやJAFで対応すればいいのですが人里離れた山の中でいつ来るか分からない救援を待つより自分で何とか出来るかもしれない可能性を買ったと思っています。
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4.0/5
最近エンデューロレースをし始めてからバルブに多少なりとも、砂がかかっていたりしてバルブからエア漏れが一度ありました。
それからこの商品を購入していつもモトクロスコースに行く時は持っていっています。
それ以外にもタイヤ交換のときに3回に一回くらいのペースで交換しています。
値段も安いのであまり気にしたことがない部品でしょうが持っておいたほうが良いと思います。
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5.0/5
シグナスXのタイヤ交換に使用したが、スプーン形状のため使いやすかった。
リムプロテクターが付属するため、ホイールを傷つけずに作業できてよかった。
以前は、エーモンのタイヤレバーを使っていたが、やっぱりスプーン形状が断然使いやすい。
できれば、タイヤレバー3本で行ったほうがやりやすい感じだった。
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ナンバーが付いていないので、サーキット専用となっているNSR50のために購入しました。
頻繁にサーキットに行けるという訳ではないので、保管の際にはタイヤにラップを巻く(効果のほどは？)という処置をしていました。なるべく空気に触れさせない！！というサーキット仲間の中では当然の処置とされていました。
毎回ラップを巻くのも面倒ですし、当然消費量が多い。無駄にお金がかかる。
ということで、今回このタイヤカバーを購入！
長期保存してみないと効果はわかりませんが、ラップを巻くよりも簡単に装着できますし、何度も使える！ということは経済的！それに車に積んだときも車内を汚さないので便利ですよね。
びっくりしたのは入数が1個だということ。注文の最終段階で気づきました。
入数は前後用で2個でいいのでは？と思いましたね。
それでも今後の活躍に期待で★5でしょう！
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