NSR50でサーキットにて使用していました。
TT91GPが無くなったことにより、こちらのBT601SSに移行しました。
最初は慣れるまで時間がかかると思いましたが、意外と早く特性はつかめたと思います。
良いところはコンパウンドも選べるのが魅力ですね。
不満をあげるなら減りが少々早いような？

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カブ50に使用しております。
純正のタイヤよりも一回り太めで、タフアップチューブの許容範囲（2.25）ではないのですが、タフアップチューブを使用しております。
タイヤを替えて気づいたのは制動力が格段に増したことです。ブレーキシューを換えてないのに制動力がこんなに良くなったのにはビックリしました。カーブでの不安感も解消されました。ただ、燃費が数キロ悪くなりました。グリップを重視していると言うことなので仕方がないことですが…一応、スコールに対応するように開発されたそうなので雨にも強いようです。
タイヤを替えてからロック、すべりなど一回もないです。

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XR50 motardに履かせていました。
それまで使っていたブロックパターンのノーマルタイヤとは別物です！
流石はロードタイヤと言ったところですね。
良く路面に食いついてくれるのでカーブをより楽しく走れます。

欠点はそれまでのように気軽に砂利道に入っていけなくなったことですね。
ロードタイヤなので当たり前と言えば当たり前なんですが。。。
それと雨の日は溝が少ない分？滑るような気がしました。
タイヤを換える前に自分のバイクの使い方を良く検討しておきましょう。
私はちょっとした林道に気軽に入っていけなくなった以外に不満はありませんでした。
街乗り中心の人にオススメです。

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2セット履いた、ピレリ　ディアブロからの履き替えです。
ディアブロと比べると、リーンは多少重くなった気がしますが（あくまで気のせいレベル）、アクセルを開けていくと気持ち良くグイグイ曲がります。
乗り心地もそんなに悪くないですし、減りも少なく感じます。
ウェットも気をつければ全然問題ないです。
ただ、出来れば2CT使ってみたいのですが、リア170が無いんです(T_T)。
パターンが嫌いじゃなければ(^_^;)、お奨めできるタイヤです。

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このクオリティーはまさに世界レベル☆高いドライグリップ性能とウェット路面にも対応したパターンは、ストリートからサーキットまで対応できる！
サーキットにも対応できる、オールラウンドタイヤです。

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SRX250のリアに装着しました。
TT900からの交換になりますが、ドライでは少しグリップ力が劣るものの満足できる性能だと思いました。パターンも格好良くドレスアップにも最適だと思います！お勧めです！

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トレッドの形状、良い感じです。モンキーは8インチの場合、走りにこだわったタイヤの選択枝はあまりないんですよね。どんなタイヤでもそうでしょうが、コーナーは無理すると結構滑ります。今度ブリジストンも試してみたいです。

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NSR250Rでサーキットを走るのに購入したのですが、グリップ感は満足。
ですが物凄く早く消耗してしまい、耐久性に疑問を感じます。
（1時間30分程度でスリップサインが出ます。）
1時間近く走行していると、急にグリップ感がなくなり熱ダレを起こしたりと、私はあまり良い印象がありませんでした。
スプリントレースで一発のタイムを出すなら適していると思います。

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今まで履いていたメッツラー（貰い物のVFR800のOEM品）がサイドツルツルになってきたため（センターはまだあるんだけど・・・）交換を決意。ブリジストンのBT021と迷いましたが以前乗っていた9Rでミシュランを履いたときの感触が良かった為、パイロットロード2に決定しました。
タイヤ交換を済まし、早速慣らしを兼ねて200キロほど走ってきました。第一印象は「めちゃくちゃ安定する」。ハンドリングにも変な癖がなく、バンクが非常に安定します。実はそれまで履いていたメッツラーは、バイクが起きようとする力が非常に強いという癖があり（多分VFR専用品というのもあるかな？）コーナーで苦労していました。それに比べると、このタイヤはバンクも楽々。バンク中に両手を離してもそのまま曲がって行けるほど。とにかく安定します。逆に言えばバイクが寝たままなかなか起きないので、切り返しはちょっと遅くなったかな。グリップに関しては文句なし。私は休日の日帰りツーリングオンリーですが、走るのはほとんど山間部。おまけに右に左にと延々コーナーの続くような道を1日走り回るので、ある程度のグリップも必要なんですが、ステップガリガリでもまったく滑るような気配はありません。ツーリングタイヤとしては、かなりのハイグリップタイヤだと思います。後は耐久性がどうか・・・。これで1万キロもってくれたら最高なんだけどなぁ。無理だろうなぁ。ちなみにサイドのビバンダム君は1日目にしていなくなりました・・・。
このタイヤに換えて正解でした。コーナー曲がるたびにメットの中でニヤついています（笑）

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前に乗っていたバイクで、パイロットパワーのグリップ感には感動したので今回履いてみることにしました。前後換えたのですが、やっぱり路面に喰いつく感じがたまりません！まったくこける気がしません。ただ、履き替えた日に皮むきをしに行こうとしたら交差点でリアがすべり「ガシャアーー」 新品タイヤ、ミシュランはBSダンロップと比べても滑りやすい気がします。皮が剥けるまでは気をつけてください！

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