このタイヤは最高です！

まずライフですが、
公道やミニサーキットメインなら、なかなか減りません。
ビッグサーキットを走っても国産よりは持ちます。
グリップは穏やかに低下していき5部山を切ったあたりから、スライドが起き易くなります。
スライド特性も、それほど過激ではないのでコントロールは容易です。

アブレーションの出方は、サスセッティングや乗り手で変わるので一概には言えませんが・・・出ない方だと思います。
というか上手い人ほど出ません。

タイヤ特性はバンクしていっても、グリップ感の変化が少なく
一気にフルバンクまで持っていけます。
このタイヤを勧めてくれたのは、全日本に参戦しているチームです。私も含めて勧められた方々は、ベストタイムを更新しています。

オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このタイヤは最高です！

まずライフですが、
公道やミニサーキットメインなら、なかなか減りません。
ビッグサーキットを走っても国産よりは持ちます。
グリップは穏やかに低下していき5部山を切ったあたりから、スライドが起き易くなります。
スライド特性も、それほど過激ではないのでコントロールは容易です。

アブレーションの出方は、サスセッティングや乗り手で変わるので一概には言えませんが・・・出ない方だと思います。
というか上手い人ほど出ません。

タイヤ特性はバンクしていっても、グリップ感の変化が少なく
一気にフルバンクまで持っていけます。
このタイヤを勧めてくれたのは、全日本に参戦しているチームです。私も含めて勧められた方々は、ベストタイムを更新しています。

オススメします。

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単車はVMAXです。
ホィールは、ダイマグのHです。
今回はフロントのみ交換しました。
今まで履いていたのは、同じMICHELINの
マカダム100Xです。
V魔乗りの特徴？としてタイヤ選択も少ないですけどラジアルタイヤじゃなきゃって人がほとんどだと思います。
でも、このバイアスタイヤはけっこう良いです。
V魔で峠をガンガン攻めるって人は少ないと思いますし、そういう単車でもないと思いますけど近所の峠に行ってみました（笑）
普通の速度域より少々無理してでもマカダムと変わりない性能は期待できると思います。
それに、V魔特有のハンドルのブレがバイアスタイヤの性質上かマイルドに感じられます。
やはり、タイヤ全体でショックを吸収しているのかなって思います。
自分の感覚では扱いやすくなったって気がします。
まぁ、限界域はどっちが良いって言うのはわかりませんが・・・
自分は、そこまで行きませんから(-”-;A ...アセアセ
オールラウンドで普通に走るぶんには疲れないタイヤではないでしょうか？

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単車は、TZR250R（3XV)です。
ホィール、ショックともノーマルです。
以前履いていたタイヤはBATTLAX BT96Rです。
何分長い間履いていたので比較にならないかもしれませんが
一皮剥きに最寄の峠に持っていったところタイヤが冷えていて新しくても結構グリプします。
バトラックスは温まってからって感じですが、このタイヤはすぐに走り出せるって感じですね。
第一印象は、結構寝るタイヤって感じ。
まぁ、限界なんて程遠い走りなんですけどね（笑）
ヘタレなんでコーナーで(/|||￣▽)/ゲッ!!!って感じでも、このタイヤは普通にまがってくれます。
自分のライディングが上手くなったって錯覚しそうです（笑）
安心して走っていられるってのが一番ではないでしょうか。
完全に皮むきが終わってどうなるかが楽しみなタイヤです。
自分が上手くなったと錯覚したい人におすすめのタイヤですよ。

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ITALJET velociferoに装着。オリジナルのタイヤ（TOPBOY??）とパターンも似ており、しかも安価なのでチョイスしました。日常使用には全く問題なく、耐久性も十分です（ヒビワレ等にもなりません）
装着画像はこちら↓
http://velocifero.blog97.fc2.com/blog-category-1.html

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自分はXR250モタードのリアにBATTLAX BT39を履かせていますが、値段も良し、パターンの見た目も良し、グリップ力も全然問題ありません。切り替えしも楽ですし、この値段でこの性能はとてもいいと思います。

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標準タイヤに比べると、コーナーの吸い付きとか、最高です。
以前は、道路のつなぎ目とかを拾って落ち着きがなかったのですが、交換してからは、別物になりました。

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単車は、apriliaのAtlantic125です。
サイズは、フロント110/90‐13、リアが130/70-13です。
純正タイヤは、SAWA Diamondsを履いていました。
第一にはトレッドパターンが気に入って衝動買いです(^_^;)
乗り心地は純正自体でも結構良い乗り心地なんですどこのタイヤは、やっぱ柔らかいかなって感じがします。
アトランティックのハンドリングはハンドルを切って曲がるって感じだったのですが、このタイヤは切れ込みが良くて車体を倒して曲がるって感じです。
13インチと言うと、国産の250ccクラスのタイヤですね。125ccに履いていますが、パワー不足で少々突っ込んでもあれ、まだ行ける？って感じがします。250ccでも結構粘るんじゃないでしょうか。
このタイヤ、性能もインパクトもおすすめです。

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マジェスティ125のフロントタイヤを交換しました。
リアタイヤをD305に変えていたのでフロントも合わせてD305にしました。
あまり雨の中でバイクに乗ることはありませんが、小雨などの時以前のタイヤよりもグリップがあるのを感じました。
D305はビックスクーター用なので、特にビクスクで街乗りする人にはピッタリだと思います。

【参考までに】
最近新しくSCOOTLINE　SX01というスクーターに対応したタイヤが発売されたので、値段的にもそちらの方が安く一度考えた方がイイと思います。

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'05 CB1300SBに乗っています。純正からミシュラン パイロットロード2に換えました。高速から峠道まで安心して乗ってます。

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