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4.0/5
そこで、まず必要と感じたのは、トルクレンチとピンスパナ。トルクレンチは30N・mの小さいのは持ってますが、ステムナットを締めるには足りないので、プロクソンのマイクロクリック200/Sを購入。トップスレッドも規定のトルクで締めたかったので、トルクレンチ用の穴の開いている、KOWAのピンスパナを調達。
多少出費になりましたが、腕に心得がない以上、道具はしっかりした物を用意しておきたかったのです。
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5.0/5
ダックスのリアスプロケがハブにスナップリング固定だった為に、スプロケ交換の際に使用しました。
マイナスドライバーなどでコジてみましたがまったく取れずこれを使えば一瞬の作業でした。
近所の工具屋よりも半額以下でコストパフォーマンス面でも大満足です
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5.0/5
スポーツスターアクスルシャフト用に、
なかなか無いサイズでやっと見つけました。
コンビも珍しいと思います。
やっとタイヤ交換が出来そうです。
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5.0/5
同社のプライヤーレンチと一緒に購入。
ガッチリ食い込んで離さない、まさにコブラといった感じです。
サイズが125なので高トルクなところには使えないですが、
ポケットにも入るこの大きさは非常に便利です。
次は標準的な250を購入してみたいと思います。
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5.0/5
プライヤーの代わりに追加してみました。
様々なサイズのボルトがしっかりと回せるので、
一つあると非常に便利です。
バイクに積んで携帯するのでサイズは150。
180でも良かったかもしれません。
手持ちの工具の中では高価な部類になりますので、
大切に使っていきたいと思います。
次は標準的な250を購入したいと思います。
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5.0/5
主な使用目的がラチェットめがね用ドライブ角アダプタ用なので、ヒンジの関節部分が割と固めで角度が変わりにくいところが重宝しています。
四輪車はもちろん、単車でもバッククリアランスが取れない箇所で重宝すると思います。
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3.0/5
仕事上、四輪車のリアバンパーを止めているタッピングビスをはずすのによく使います。
が、グリップ部分をうまく掴めないので、緩めたあとのビスを廻すのには使えるのですが硬く締まったビスを緩めるのには少々心許無いですね。
でも、状況次第では便利なアイテムです。
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届いてビックリ。ボスとノブの溶接が雑。強度的には
問題ないのかもしれないけど、いかにも取って付けた様
な造りに驚きました。使用して見てボスナットを弛める
のに力が入れにくく、汎用のバンドタイプの方が使い
易かったかも。
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5.0/5
私の所有するメガネレンチの中で最も使用頻度の高い工具がこの『M5-1012 45°×6° ロングメガネレンチ』です。 その理由は使いやすく、かつ取り扱いが楽だからです。
私はメッキ処理されている工具があまり好みではない（アスファルトに落とした時の傷が気になる＆油で滑る）ので、積極的に梨地処理されている工具を選択しています。この『M5-1012 45°×6° ロングメガネレンチ』は梨地処理されているので滑りにくく、また柄がI型形状なので指にもフィットしやすく、本当に重宝しています。
安物工具と違って錆も発生しにくいですし、品質を考えると価格もそれほど高価ではありません。このKTC製の『45°×6°』シリーズは誰にでもお勧めできる工具だと言えます。
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