5.0/5
タペット調整用に購入しました。
長さがあるので、調整中は使いやすいです。
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5.0/5
車載工具に追加するために購入
外径21.7mm、長さ57.5mm
プラグ保持用のゴムは普通にプラグを保持する分には十分
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4.0/5
【Webikeモニター】
説明書がありませんので初見ではパッと使い方が分からない人が出るかもしれません。また、ワイヤーの固定の際も少し力が要りますので非力な方には使いづらいかもしれません。現状、使用には必要十分ですがもう少し使い勝手を改善した商品があると嬉しいです。
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4.0/5
リヤサスのPR調整に使用すると、狭くて手が入りづらい場合がありますが、持ち手が短いので何とか作業できます。
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大き目のプラスドライバー7が欲しかったので購入しました。フューエルタンクにフューエルコックを取付ける際には、大きいドライバーが必要だったのもあります。
この商品の特徴として、把持部のエンド部が丸く握りやすくなっていることからネジが回しやすい&力を入れやすいところがGOODです。
反面に、この特徴が工具箱で場所を取りがちなので好みが分かれるところだと思います。
約2か月間使用していますが。概ね満足です。
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4.0/5
する時に使いましたが、使いやすいですね。
必須工具ですね。
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5.0/5
安価で、日頃のメンテナンスには十分です。
おまけ?でついてる10MMが思ったより役に立つので、
重宝しております。
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4.0/5
1年に数回しか使うことがないので、そんなに高価なものはいりません。
ダイナ用に一部切りかけがありますが、なくても交換できそうです。
(交換したのは年式は2001年モデル)
さらに店頭価格の半分以下なので十分です
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私はモトクロスバイクに乗ってクロスカントリーのレースに参加しているのですがタイヤ交換のときにいろいろなレバーを使っていましたが、この商品がかなり使いやすく、非常に便利です。
レバーの先も細くなっておりぎりぎりのクリアランスにもスッと入り込みタイヤはめ込みにかなり役に立っています。
非常に値段も安いのでかなりお勧めです!!
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5.0/5
旧車のカブを整備する際、コレが無くては始まらないほど頼りになりました。
固着したボルト、コストダウンの為か、こんな所になんで+ネジ使うのん?
しかも前オーナーがネジ頭潰してるし・・・、なんて云う状況では必需品です。
自分は人並み外れた筋力がある方ですが、それでも人力では限界があるのです。
特に、瞬間でMAXの圧着力と回転力を両立するのは固着したボルトを外す際の鉄則ですが、
ボルト頭をナメないで確実に緩めるにはコイツが必要です。
衝撃を与える事で雄ネジと雌ネジの固着を緩める作用もある様なので、
人力で普通にドライバーを押し回すのとは、根本的にも違うのでしょう。
自分はko-ken製品が好きですが、その贔屓目を抜きにしても、ホームセンターで売っている物とは、重厚感が違います!
専用のメタルケースに収まっているのもカッコイイです。
使用する際、頭を叩いて使うこの一品。
自分は簡単に有りモノのプラハンで叩いていますが、
楽をしようと思えばセットハンマー位の重さがあった方が良いでしょうね。
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