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4.0/5
M28とM26に対応しているんで、ネジが合えば他車種にも使えます。
私はスペイシー125(JF02E)用に購入しました。
ちょうどドリームがM28なので、偶然にも二つのエンジンのプーラーとして使えるため満足です。
他社のプーラーと比べると、値段が少し高いかな？
外側の六角部が35mmのため、回り止めに大きなモンキーレンチなどが必要になります。
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5.0/5
大がかりな整備などにはもちろん向きませんが、バイクでお出掛けの際などにちょっとしたネジの緩みなどが気になった時など、バックの取り出しやすいポケットに忍ばしておくであるとか、家庭で机の引き出しの隅に置いておくなどすると大変便利な商品です。
上記のような用途にピッタリな大きさで、ビット脱着部分のマグネットも、丁度良い具合の磁力の強さですので、ビットを付けたままでも無くすことも早々無いと思われます。
非常に便利な商品であると思います。
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5.0/5
この商品は、どのレンチもなかなか合わなかったTODAYに適合するレンチです。やっと見つけました。これで、自分で修理出来ます。
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5.0/5
モンキーレンチは非常用というイメージですが、セットで買った工具の中に大きいサイズのソケットやレンチがなかったため購入。低価格なのに、最大口径が33mmなのでほとんどのこれ一本でできてしまいます。ソフトグリップなのであまり手が痛くならないし、全長265mmなので力が掛けやすく、思っていたより使いやすかったです。今のところ、なめてしまうこともありません。
また普段は車載工具として常備しています。かなり心強いです！！
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3.0/5
今までは、1980円工具セットの150mmを使っていましたが、
その半分の長さで使いやすかったです。
質感もイイ。
今は、こればかり使っています。
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5.0/5
こんにちは、トッティーです。
これこれ、これ欲しかったんだよね。車のファンベルト調整の時なんかに物凄く威力を発揮します。ミスターマリックやセロの様にストレートのギヤレンチを「フニャ！」っと曲げられるハンドパワーがトッティーにも標準装備されていればいいんですが、残念ながらオプションでもトッティーには装備できません。
そんな事はどうでもいいですね。
このハーフムーンは本締めも可能なので、十分な強度も持ってます。ギヤの進角も細やかで、軽く回るけどしっかり感があります。あまりバイクに使う機会はなさそうですが、車もいじるDIYメカさんには物凄くプッシュしておきます。
なお、この商品はシグネット以外にも出ていますが、シグネットの曲がり具合が一番力が入って使いやすいと思います。
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3.0/5
アドレスのマフラー（ヨシムラ）の脱着時に必要なので購入。
低廉ですがメッキで軸もしっかりと圧入されてますのでDIY以上での使用も十二分に耐えそうです。
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4.0/5
アドレスのリヤホイール脱着に購入。さすがmade in JAPAN。ナットへの食付きも良く力が十分かかってます。工具セットの22ミリとは精度も耐久性も全然違いますね。
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3.0/5
車載工具が無かったので購入しました。
空冷なのでプラグが奥深く、取りにくいのですが
この商品はかなり深くまで届くので無事外せました。
もう少し長いほうがいいかな。
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5.0/5
一つ下のサイズを持っていましたが、ブレーキのマスターシリンダーのオーバーホール用に新調しました。普通に外し、普通に取りつける事の出来る、スナップリングプライヤーとしての一つの仕事を完璧にこなす道具です。先端がガッチリ食い込むので、スナップリングを吹っ飛ばす事もありません。以前、安物の先端部分が取り換えられる物を使用し、飛んだスナップリングを探し回った事がありましたが、安物買いの銭失いだったな~と後悔してます。最近、つくずく腕の無い分は道具でカバーかなとか思ってます。クニペックスのプライヤーは本当に、いい仕事しますよー！
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