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5.0/5
工具のインプレでは他の方もよく書かれている、「ホームセンターの工具ではなめてしまうが、メーカー品はボルトやねじに吸付いているようだ」…本当ですね。
安物レンチではビクともしないどころか、なめてしまう物もメーカー品は何事も無かったように緩みました。
KTCを選んだ理由としては、整備素人の僕でも名前だけは知っていたというだけです。ただ、この事実を知ったからにはKTC商品を必要な分だけでも集めていこうと思います。(セット品が安いのでしょうが金額が高いので必要な分だけ)
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4.0/5
スーパーDioのベルト・ウエイトローラー交換に使用しました。
ドライブフェイスを力技ではずしている人も結構いるみたいですが買って正解。楽に外す事が出来ました。
爪とピンになっていますが、爪側は歯車タイプのドライブフェイスに、ピン側はクラッチアウターカバーなどに使えますので値段的には安い方だと思います。
はずす時もそうですが、何より付ける時にナットにの締めこみが甘くて走行中に外れたら大事故につながりかねないし、巻き込んで切れたベルトが暴れて壊れてしまうケースもあるようです。
自分でメンテする人には必携かと思います。
爪の開き角度を固定するボルトが指で回すにはちょっと固かったのが少し残念です。個体差かもしれません。
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4.0/5
なめてしまったプラスネジに有効でした。ただ、当然ですが、狭いところにあるネジで、ネジザウルスが入らなければ取れません。いざというときのために、インパクトドライバーなどと一緒に手元に置いておくと良いと思います。私の場合、固着のひどいネジもネジザウルスではとれませんでしたので。
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5.0/5
元々KTCのツールセットを持っていたので、購入して見ました。
ツールセットを持っている方なら是非とも購入して頂きたい物です。
非常に使いやすいですし、作業がはかどります。
工具は同一メーカーで揃えたい性分なので尚の更オススメしたいです。
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5.0/5
これはいいです！今までの苦労はなんだったのかって感じです。商品も扱いやすく慣れればすぐチューブの穴に通せませす。通してチューブにつなげて引っ張るだけ。簡単便利。
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3.0/5
1/4で14MMが一番、大きいサイズ。使い勝手が良くて、助かります♪信頼あるブランドで低価格！！文句ないです~。
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4.0/5
シグネットのBOXは これで2個目です。
精度も表面の仕上げも私には、なんの問題や心配もなく使えるので、シグネットの物を選びました。何より1番の魅力は価格が安い事です。
今回はキャブのドレンボルト専用にする為に、買いました。
キャブのドレンボルトは17mmありますが、頭が薄いので、BOXの差し込み口のテーパー部分をフラットに成るまで削りました。
前回のBOXもセンサー付きのドレンボルト用に、加工しています。
1種類のボルト専用に加工してしまうのに、手頃な製品と思います。
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1.0/5
いつもの工具でなめかけたので、これを購入し、回しました所、
きれいにすべての山をなめました。
専用工具なのに、お話になりません。
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5.0/5
ジョルノAF24のプラグ交換用に買いました。決め手は長さが適度に短いことと、値段です。
短いおかげで狭い部分での作業もできますし、コンパクトなので車載用にも持って来いです。
質感も値段の割にとてもしっかりしていますし、お勧めです。
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4.0/5
KSRのフロントスプロケットを交換する際に、いつもは借りものを使っていましたが使用頻度が増えたため自分用に購入しました。この手のサークリッププライヤーは色々な所から出ていますし、他社品も使用した事がありますが、質としてはデイトナのプライヤーがまだマシかな、という所です。（正直安物でもそれほど性能的に不満は感じません）
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