DRC:ディーアールシー

純正の見積もりの半額でおしゃれな艶半分あるなし地　仕上げの　きれいな工具。
発注時　DRCのホームページで確認してよかったのですが　表記はｃｒｆ？
一応２０１４年式ＹＺ２５０Ｆを整備する際
フロントフォーク 車種 年式 品番
KYB YZ125/250 05-16 D59-24-016
YZ250F/450F 05-16 D59-24-016
WR450F 12-16 D59-24-016
KX250 05-08 D59-24-016
KX450F 06-12 D59-24-016
KLX450R 07-09 D59-24-016
CRF450R 09-12 D59-24-016
で　D59-24-016　選び購入　・・・・
不安でしたが　正解でした。 気に入っています。

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固着した汚れに使ってみたが、やはり地道に1箇所ずつのが
結局時間の無駄にならない。

普通にメンテしてるバイクなら機能性が勝るのでおススメ

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最初、塩ビ管で打ち込もうと思ったら全然打ち込めず、こちらの商品を購入しました。
高いものを使ったことがないので、使いやすさの比較はできませんが、バイク屋ではないので個人で整備するには十分だと思います。ただ、少し持ちづらいかな？
今回、オフ車のレーサーのOHでインナー径が大きく、対応できるのが、DRC以外あまりなかったので購入しましたが、径がそこまで大きくないフォークなら、もっと安いやつでも、てか塩ビ管でも打ち込めると思います。

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2014モデルのCRF250Rにも問題なく使えました。オープンタイプなので外れやすい分、緩める時に舐めない様注意が必要ですが、あとは普通に使えました。

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小ぶりで、工具箱に入れておくと便利。
硬貨を使ってゆるめたり締めたりしていたネジに、手が痛くならず使いやすい。
さすが専用工具。。若干お値段高めかな。。。

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チェーンブラシは安いコの字型に分かれているものが売れているとは思いますが、こちらの方が使いやすいです。コの字型より自由に動かすことができ、力も入れやすく扱いやすいので効率よくチェーンを洗浄することができます。また持ち手が金属で工具のようで見た目も美しく、長持ちします。
先端は600円ほどで取り替えることができ、1本持っておいて損はない品物です。

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KX450F 2016年モデルに使っています。
エアサスの調整にはかなりのエア圧とゲージ目盛りが必要です。

最低でも、10キロくらいのエア圧を入れることのできるポンプがついてないと駄目です。
ちなみにタイヤが1キロ程度ですから、その10倍以上のエア圧容量が要求されます。

この商品であれば15キロまでカバーするので、性能十分です。

エアサスを有効に使うために買っておいて損はないと思います。

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約2年使用してきたブラシがへたってきたのでブラシ部を購入しました。
交換方法はブラシの固定ネジを外してスライドすれば外せます。
取っ手部分まで買わなくてもいいし経済的だとは思いますが、先端だけだしもう少し安かったらいいかなと思うところもあります。
でもこれでブラシも新品になったので、またチェーン磨がきが楽しく出来そうです。

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手元に届いて確認したら、思ってた以上に小さかったです。

携帯するのも楽そうです。

コインなどで代用できますが、コレはコレで色々使えそうです。

バッテリーキャップをはずしたり、ヘルメットのバイザーを交換したり、女性ならジュースのプルタブあけたり、セロー250なら携帯工具入れのカバーを開けたり、その人にあった使い方ができる便利工具です。

タイミングプラグレンチだけで使うのは、もったいないですね。

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今まで3点支持のシールドライバー？（格安の）を使っていました。今までの製品に慣れていたせいなのか使いにくかったです。1個シールをダメにしてしまいました。各種サイズがあるので慣れればこっちでもいいかな？的な感じです。

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