結構あふれてきます。
ワイヤーインジェクターをはじめて購入しましたが、こんなものなのでしょうか。

ただ値段分の仕事はしてると思うので買って損はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーのOHや清掃などで活躍するのがこのツールかと思います。
ピストンのもみ出しやパットの装着する際、ピストンが出すぎているとどうしてもディスクに装着しずらいですがその時隙間を広げるのに使うのがこのツールになります。
均等にピストンを押し込んでくれるのでピストンが外れてフルードが漏れると言った危険も無くなり大変重宝いたします。
ただ1つ難点とすると薄型のわりにもう少し薄い方がより使いやすいのではないかと思います。構造上仕方のないかもしれませんが清掃、OHをご自身でする方は1つ手元にあると大変便利かと思います。
是非これから検討される方がいましたら是非おすすめです。

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ピストンの揉み出し用に購入。
持ち手が細くて、強く握ると手が痛いですが許容範囲です。
ピストンの固着がなかったため、問題なく使用できました。
前後キャリパーに使用し、ガタツキもないため耐久性も現状では問題なし。他の商品を使ったことがないので、☆4つとしていますが、商品的には満足のいける物と思います。

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値段が安いため購入。
見た目が安っぽいのが残念な感じです。
使用感は、ピストンの動きが悪いとツールが素直に動いてくれないため、何度か締め付けと弛める作業を繰り返す必要があります。
使い勝手はシンプルなため、機能的には満足のいける状態です。
重さに関しても、使用する際には問題と感じません。

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大きさもチェーンの3面を一度に前部包み込んでしまう為、チェーンクリーナーを散布して挟み込んでチェーンを動かせば洗浄完了！
仕上げにチェーンループをかけて、ウエスで余分な油を取ればバッチリです。
気になるところは、ブラシの柄についた毛で磨けます。
私の様な無精者にはぴったり！

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RG125Γのクラッチワイヤーに注油するために購入しました。
ヤマハのワイヤーグリースを使用しましたが、インジェクターのノズル受け口がちょうど良く、受け口から漏れることはありませんでした。
ただ、強く締め付けても、根元部分からどうしても溢れてきてしまいます。何度か注入する場合、時々止め直すことでマシになるようです。
ワイヤーグリースのノズルが細いものを使用する場合用のアダプターも付いてくるので安心です。

始めて注油する場合、最初はなかなか出てこないことがありますが、何度かインジェクターを付け直しながら、根気良くやってみてください。何度か繰り返しているうちに、反対側から溜まっている汚れとともに出てくると思います。

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インジェクター要らずで注油できるのは手軽で助かりますが、粘度が低いのであまり長持ちはしませんね。
普段の手入れのついでにちょこっと注油してやる、それを面倒と感じない人にはおすすめです。

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実はこの商品、購入は3回目です。

良い点は、なんと言っても

・使いやすい。
・1度の清掃でチェーンのいろんな面を掃除出来、効率が良くなる。時短にもなる。チェーンクリーナーの節約にも繋がる。

このように、作業効率は最高です。使い勝手も良いです。
しかし、それを台無しにする欠点（欠陥）あり。

悪い点

・一度しか使用出来ず、2回目に使用すると歯の根元がボロボロに崩れ、全く使えなくなる。

要は、1度使うだけで壊れる、ということになります。

ハズレ品を引いたかな？と思い、使い勝手は最高でしたので2度目の購入。

2品目はチェーン清掃後、ブラシの管理が悪かったかもしれないと思い、ブラシ自体をきれいに清掃し、大事に保管しました。

そして半月後、使用しようとすると・・・

ボロボロに崩れるではありませんか！
ショックでした。

しかし使い勝手の良さを忘れられず3度目の正直で購入。

結果は・・・言わずとも分かりますね。

ボロボロに崩壊しました。

1度目はハズレを引いただけと割り切っていましたが、さすがに3度も同じ目に「遭う」と、商品に根本的欠陥があるものと思います。

色々なメーカー様が類似品を出していると思いますが、この商品の再検討をお願いしたいです。

使い勝手、商品のアイディアや目の付け所は最高だと思うだけに、非常に惜しい商品です。

こんな目に遭っていますが、原因が突き止められ改良されれば、絶対にまた買いたいと思える商品です。
その時は、5つ星を付けたいと思います。

この商品を購入し同じ目に遭うユーザー様がいなくなるよう、改善されることを願ってレビューを終わらせていただきます。

このレビューがメーカー様の目に留まることを祈っています。

乱文失礼しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、NSR250(MC21)を友人から買ったときにキャリパーオーバーホールして気付きました。
ブレーキダストやグリスなどの固形化したものなどで、ブレーキピストンの動きが悪くなっていました。放置車両ではなく、乗られていた車両です。
普段からある程度の頻度で清掃しないと、ブレーキ引きずりの原因になると思い、購入することにしました。
ピストンが出すぎないように間に木をかませてウエスでふき取り清掃。シリコングリススプレーをかけてなじませからピストンを戻します。
バイクの押し引きでブレーキパッドが当たる音がしたらこの整備をお勧めします。
KTC製で信頼できるし、ずっと使える工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

O2センサーは、コードが付いており通常の工具ではソケットを差し込むことは出来ないので、コードを通すことが可能な割れた形状のソケットを探しており、やっと見つけて購入に至りました。
値段は、安いですが作りはしっかりしており、高トルクを掛けてもびくともしませんし、使い勝手は非常に良かったです。
コスパが非常に優れてますので、お勧めです。
O2センサーは、エキパイに直付けされており、使用時期が長いと排気熱により故障します。故障した場合は、燃費が異常に悪化してきますので、前ほど燃費が伸びない場合はO2センサーを疑ってください。
センサー交換は、このソケットがあれば簡単に交換できます。但し、取り外しは、センサーが焼き付いている場合があるため異常に固いこともあります。また、取付時は、焼付き防止剤をねじ山に塗って取付されることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。