CBR1000RRのブレーキピストンシールを交換するときに
キャリパピストンをはずす必要があるので購入しました。

皆様が言われている通り製品自体が薄く、取っ手のラバーも
あまり厚くないので、使用しているとすぐに手が痛くなります。
私は革グローブをして使用しています。
ストッパーボルトに関しては特に問題ありません。

ピストンに触れる部分ですが、画像のようにローレット加工が
されていますが握る力が半端だと案外滑り、
ピストン内壁に傷が入りました。
8つのピストンを外した段階で本体側も少し削れていたので、
長く使えるかは？です。

まぁ機能としては使えるレベルなので問題ないのですが、
なにせ価格が3000円と、ちょっと高いなぁというのが感想です。
その価格ならもっと取っ手の部分を厚くしてほしいです。

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ホンダ特有のギザギザのドライブフェイスに使えると思い込んで購入しました。

よく読んでなかったのが悪いんですが…

結局デイトナのプーリーホルダーを買いました。


太さの違う丸いピンが付いてますが少し短いと思います。


持つところやロック機能は某メーカー数社から出ている
プーリーホルダーと変わりません。

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初めてチェーンブラシを購入。
安いです！！

他の方のインプレ程は汚れが落ちなかったので残念。
汚れ過ぎていたのでしょうか？
殆どウエスでで拭き取りました。

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キャリパーメンテ目的で購入しましたが思うような使い勝手は出来ませんでした。
しかし、ピストンを確実につかめるので清掃には役立ちました。

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歯ブラシ派でしたが、清掃面の少なさと、時間がかかることに終止符を打つべく購入しました。本商品はブラシが大きく、二面になっているので、角度をかえることによって、チェーンの裏も清掃できます。しっかりと古いルブを取ってくれますが、その分ブラシに吸着するので、ブラシをきれいにするのが肝要ですね。
ブラシだけのスペアもラインナップされているようなので、安心して使えると思います。

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使ってみました。チェーンの清掃が本当に楽です。
今まで何十年も歯ブラシとウエスでしたが、やみつきになりそうです。
大型車もオフロードもこれ一本あればOK。

ちょっと作りが弱そうなのが心配ですが、この価格なら許せるかな。
壊れにくいハイグレード版を出してくれれば、なお良いのですが。

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以前にブレーキパッドを交換した際に、ピストンの押し戻しに苦労したため、今回の購入に至りました。期待通りの性能で簡単にピストンを押し戻すことができました。
ただ、すごく重い！頑丈な証拠なのかもしれませんが、もう少し軽い方が作業しやすいのではないかと思います。
ですが、全体的にはこのお値段で作業が楽になるということでとても満足しています。

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RM250 SHOWA 製フロントフォークの分解時に使用しました。
トップキャップを簡単にゆるめることができます。これがあるとフォークのOHが自分でできるので、オススメです。

加えて、トップキャップのトルク管理もできるので、非常に良いモノです。

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他の方も書いてますが、注射器の先っちょにオイルが付くと作業中にちゅるんと取れてしまいます(>_<)
便利は便利なんですが、フルードオイルは塗装に深刻なダメージを与えるので
抜けないように何かで縛るのがいいと思います。

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【Webikeモニター】

サイドスタンドのスプリングに使用しました。これがあれば非常に楽です。

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