プーリーベルトの交換に使いました。
値段が安くて心配でしたが、
無事にベルトを交換できたのでなお良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチスプリングを外すときはらくらくです。
つけるときは、ちょっと微妙。
フックの厚みで奥までスプリングが入りません。
ちょい掛けして、マイナスドライバで押し込みました。
外すときはいいけど、つけるときは、何もないよりはマシ程度かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何時もは普通のブラシで清掃していましたが、どうしても裏側が上手くブラッシング出来ませんでした

このブラシなら3面を同時に清掃出来るので、少しでも手間が省けるので良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価でそれなりですが使用には問題ないです。

ピストングリスアップに重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通のブラシでは届きにくい所も一度に掃除できるので大変便利です。毛質が若干硬いのが気になりますが、今のところ問題なく使えております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分の車はバッテリーがリヤトランクなので電池内臓タイプのこのタイミングライトを購入しました。

しかし　購入後　エンジンルーム内にパワーコネクタ（＋12V）があるのを発見。
さらに　点火時期調整はタコドエルメーターを使いエアーアジャストスクリューを調整しエンジン回転数が850回転であるのを確認しろという指示がありました。

タコメーター付き　車載バッテリー電源タイプの方が良かったかも知れません。

電池ですが　今時の家庭に単一型電池の出番は余り無く買うのももったいないので試しに単一電池スペーサーに単三型エネループを入れて使いました。結果は問題なく使えました。

おまけの懐中電灯機能　クランクシャフトプーリーのマークを見るのにいきなり世話になりました。

使ってみると　一つのレンズに　懐中電灯とタイミングライト用のバルブがオフセットされ内臓されているので　どちらの光もレンズから真っ直ぐ発光しません。斜めに発光されるので慣れが必要です。

先端がラバーなのも親切かなぁと思います。

あと　交換用バルブはアストロさんのが合うかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が安かったので、試しに購入してみました。想像していた以上にブラシ部分がしっかりしていて、すぐ使えなくなるということは心配無用です。3方向にブラシがついているので、作業が捗ります。これからは積極的にチェーン清掃ができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのチェーン掃除に便利そうだったので購入してみました。

初めて掃除したのでどれぐらい効率が上がったのかはわかりませんがチェーン掃除は楽に終わりました。
チェーンの黒い汚れもゴシゴシ擦るとすぐに取れました。

ブラシに対してチェーンが細いので大まかなところはこのブラシで掃除して細かいところはクリーナーの付属ブラシで掃除しました。

使った感じそんなにすぐに壊れそうな感じはなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーからもでていますが、一番安いのではないでしょうか。
安くても品質も必要十分で、ちゃんと使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
バルブの取り外しに必ず必要な工具です。
メーカー純正は高額ですが、ヒロチーは同等品で格安なのでオススメです。
回す棒状の取り外せるステーは作業中に抜けるので、片方に止めを付けて
欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。