5.0/5
他のメーカーの物と比べて、一番安かったので購入を決めました。ちょっとした整備には、いいと思います。
品質も値段のわりにいいと思います。
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5.0/5
ホンダ・エルシノア(MT125)のキックスターターのリターンスプリングを交換するにはクランクを割る必要がありました。
他社純正ではありますが、価格も手頃で機能的にも十分でした。
コツはあせらずゆっくり。プラハンで軽くたたきながらがベストですね。
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5.0/5
以前ワイヤーインジェクターを使用しても上手く注油できませんでした。
しかし、これなら極細ノズルのおかげで注油できました。ワイヤーも軽くなり操作が楽になりました。1本あると便利ですよ。おススメです。
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4.0/5
軽量で12Vで動くので、タンクバックで車載して走行しながら同調を取ることができました。
オリフィスやダイヤル調整なしでホースをつなぐだけですから、
初心者でも簡単です。
値段は、ちょっと高いけど、国産でこの機能ならしょうがないかな、って思います。
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4.0/5
これでチェーンを掃除するとすごく楽になりました。
チェーンのリンクを裏表掃除するのは結構大変なので良いメンテアイテムだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF Revoにて使用…の前に嫁さんのママチャリでテスト。
1~2回目は要領が分からずインジェクター付近より漏れてしまいましたがワイヤーを差込んだ後、少し引き戻すことでバッチリとなりました。
気持ちよくグリスが流れ込んでいきました。
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5.0/5
安い!!この一言につきる!!大型のバルブも簡単に作業できたので、この値段でこの価格…文句なし!
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5.0/5
ブラシの毛が固く、思いのほかガシガシとこすれます。
コの字型のブラシの間隔と、柄の角度が絶妙で、
非常に使いやすいです。
このブラシがあるのとないのとでは、
作業時間が大きく変わるでしょう。
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5.0/5
ワイヤーに注油されていないバイクに長時間乗っていると疲れませんか?
注油していない人は面倒、外さないとできないということでやっていない人が覆いと思いますが
先が金属なのでケーブルの隙間に差し込んで注油できます。
定期的にワイヤーに注油しやすいので今後も購入しようと思います。
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5.0/5
今まではチェーンクリーナーに付属のブラシを使っていたのですが、このブラシはチェーンの裏側まで届くのでとても使いやすいです。
値段も安いのでいい買い物でした。
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