【Webikeモニター】
シグナスのクラッチ分解（トルクカム整備）のために購入しました。
46mmサイズのソケットやメガネは高価で、他に使い道がないのでこれを購入しました。クラッチ分解の目的には特に問題なく使用できます。
ヤマハ製スクーター（シグナスX、マジェスティ125、BW'S125）に乗ってて、自分で駆動系をいじる人は、1本持ってると便利な工具だと思います。

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【Webikeモニター】
TZR50Rのエンジン分解の際に使用しました。簡単な説明書もついてきました。特に問題なく使用できました。ちなみに、純正（1、470円）より高いですが、この商品のほうが使いやすそうでした。

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【Webikeモニター】

今まではプーリー交換に、プーリーホルダーを使ってましたが、この商品の方が簡単に交換できる事を知り購入しました。

使った感じは、早い！　ホルダーで挟むより、引っ掛けるだけなので作業が早く終わります。
爪の掛かりが、少し甘い様な気もしますが、しっかり押さえてやれば問題なしです。

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【Webikeモニター】
ゴムで固定するものと悩みましたが安かったのでこちらにしました。
問題なく外せましたが、油断して使うとなめてしまいそうだったので注意して使ったほうがいいと思います。

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これは便利です。
ブラシの部分が取れるので、毛が短いと思った人は
後ろの長い毛と取り替えてカットすれば
ジャストフィットまちがいなし！

でも、ガシガシ磨くと汚れが飛び散ります。

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カタナ1100ファイナルエディションはキャブを外さなくても
ドレン部分からメインジェットの交換が可能です。
ただ、上下のスペースが限られているのでマイナスドライバー
では困難・・・
そんな時、コレが有れば簡単にジェットの交換が出来ます。

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ジェットのサイズと、レンチのサイズはバッチリなのですが、つまんで回す部分（写真の黒い部分）がゴムをかぶせてあるだけのような。
レンチの金属と、ゴムは全く固定されていません。

ガソリンがかかりやすい部分なので、プラスチックではグレージングが怖いのでしょう。ゴムを外すと力が入りませんが、ゴムをつけてもすべります。
もう少し工夫がほしいと感じました。

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ヘッドをバラす際に使いました。
品質はまあまあよく、コストパフォーマンスに優れています。
固着気味だったロッカーアームシャフトも数回のインパクトで外れました。
結果からすると満足です。
同時にシャフトプーラー用ウェイトも使いました。

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TW200のエンジン分解に使用。
ロッカーアームプーラーと併用して使います。
単なるオモリとはいえ鋼鉄に穴を開けて自作するのは意外とタイヘンです。
多少高いかなとは思いましたが 結果からすると満足です。
もう少し重量があるとインパクトを与え易いかと思いますが 問題無く使用できます。

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バルブステムシールを交換するのに買いました。届いたときは値段の割にいい品だと思いました。武川やキタコのもいいでしょうけどそんなに使うものでも無いですし、たいして変わらないのでこれで充分です。使いようによっちゃキャリパーのピストン戻しにも使えそうな予感w。

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