以前はヤフオクでGETした1本締のタイプを使用していました。
ただもれるんですよね。1本だと。。
ということで評判のいいコイツを購入しました。
さすが3倍の値段だけあってしっかりした作りです。
2本での両締となりますので漏れもあまりありません。
いままで20分くらい掛かっていた作業が5分程度になりました。
もっと早く購入すればよかった、、、、
値段分の価値はあると思います。

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エイプのバルブタイミング調整に使用しました。一度やってみたく購入しましたが、スーパーヘッドのSX35カムはバルブタイミング調整を推進してあったためちょうど良かったです。付属のアダプターはアルミ削りだしで精度がいいのですが値段が高いのが欠点です。何度も使い（何度もエンジンをばらして遊び）元を取りたいと思います。ほかの車種にも使え自分でエンジンをいじって遊ぶ人は持っておいても損はしません。

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エイプのスーパーヘッドのポートを修正するため購入しました。さすがに特殊工具ですので簡単にバルブが外せました。一つ残念だったのがエイプ100のノーマルヘッドのバルブリテーナーには付属のアタッチメントが使えなかったことです。しかし、ノーマルヘッドはもう使いませんので良しとします。

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ワイヤーグリスを買ってたのですが、粘度が高くてなかなか注油できなかったのですが、ワイヤーインジェクターを買ってからはとてもスムーズに作業が進みます。
値段も高くないですし、ワイヤー整備の必需品だと思います。

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エイプのフライホイールのネジを緩める際に使いました。作りがしっかりしていますが、あまり使う頻度が少ない割に値段が高いような気がします。でもないと困ります。

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エイプのフライホイールを外す際に使用しました。感動しました。こんなに簡単にフライホイールが外れるとは思いませんでした。こんな冶具があるとは4ミニは奥が深いと感心しました。でもあまり使う機会はないかな？

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　キャリパーピストンのメンテ用に購入しました。
　なかなか低価格のわりには使えます。
　しかし、皆さんが言うようにグリップが薄いので手が痛くてたまりません。タオルを巻いて作業しました。
　固定するネジは役に立たないし邪魔なので、外して使っています。
　比較的低価格なので、使い方しだいで満足は出来ると思います。

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キャブレター同調の調整に挑戦するために購入しました。
4連バキュームゲージの中では安価で、ショップで調整するよりも安くできます。

アダプタも付属で、いろいろなタイプに使用できるところが決め手です。
このタイプは「kPa」表示なので、サービスマニュアルに記載されている「mmHg」にするには計算しなくてはならないので、このタイプでmmHg表示のもがあるといいと感じました。

キャブレターを外さなくても同調調整ができ、燃費向上や吹け上がりも良くなりおススメです。

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キャリパーの清掃を自分でやっているときに、どうしてもピストンの全周を綺麗に出来ない為、ピストンをまわすことが出来る工具を探していたときにこれを見つけました。
購入後半年ほど機会が無く使っていませんでしたが、この度久々にキャリパーの清掃をしたのでインプレッションを送ります。
ピストンを回すことについては、『回せます』となりますが、ピストンと接する部分の材質が悪いのか結構滑ります。もっと柔らかくて良いのでは・・・（他のインプレであるピストンのキズ対策にもなるのでは？）
また、やはり手が痛くなります。持つ部分が細すぎるのでは？
ストッパーはあまり役に立たない（回すときには不要）のでその分のコストを持ち手部分のラバーコーティングの厚みUPに使って欲しいですね。
不満を並べましたが、今までやれなかったことがやれるようになったので、なくてはならないツールです。
他に選択肢もあまり無く、値段も安いと思いますので、ピストン回しとしてつかうならば★4個ですね。

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ワイヤーメンテナンスのために購入しました。
が、スプレーの注入口と、ワイヤーが見える部分(側面)から噴射したスプレーが出てしまい、給油できませんでした。
ネジのしめこみとゴムがつぶれているかを再三確認しましたが漏れます。。。

ここの皆さんのやり方を参考にもう一度トライしてみましたがならず。。。
お蔵入りしそうです。。。

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