5.0/5
この商品を購入するまでは、スプレー式グリスのノズルをワイヤーの隙間に吹きつけていたので、時間は掛かるし、うまく注入できずに無駄なグリスを使用していました。ワイヤーを2カ所でしっかり挟み込むので、グリスが漏れることなく注入できました。
1000円弱の値段で、時間の短縮、グリスの節約ができでトータル的に非常に良い商品です。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
なにもつけずに回そうとしても結構硬く、てこずります。内側にも傷がつきます。スズキのメタルラバーを使用し作業はスムーズにいきましたが、こちらの商品単品でいきなりつかんで回そうとしてもなかなか回らず大変なので、高いものではないのでスズキのメタルラバーとの併用するといいと思います。この二つがあればキャリパーピストンの清掃は楽しいくらいスムーズにります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この製品を選んだのはブログに来訪されていた方のコメントがきっかけでした。
使用していたワイヤーオイルはワイヤーインジェクターを使用して
注油するタイプで、これはワイヤーの注油方法としては一般的な方法でした。
しかし、ワイヤーインジェクターはこぼさず注油する事が難しく
手も汚れるし飛び散る事を気にしながら作業しなければなら無い為
楽な作業ではありませんでした。
それに見かねてこの商品をお勧め頂き、試したところ、効果は抜群でした!!
なにがすごいかと言うと、注油する為のノズルがとても細い為
ワイヤーのスキマにそのままノズルを突っ込んで
注油することが出来てしまうのです!
しかも、ワイヤーによっては結構奥まで入る為
ワイヤーインジェクターを使うことなく
綺麗に注油する事ができてしまいます!
今までの苦労はいったい何だったのでしょう(笑
性能自体は他社製品と比べても大きく差があるとは思いませんが
作業を効率化させ、面倒がらずに作業ができるということは
こまめなメンテナンスに繋がり、良い状態を保つのに一役買います。
性能がこれよりも大きく良い物が現れない限り、乗り換える気が致しません。
ワイヤーインジェクターに絶望している方には是非ともオススメしたいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これはお勧めです。今までは苦労して手動でワイヤーに注油してましたが、これを使ったところ、非常に簡単に注油できました。このワイヤーインジェクターの小さな穴にスプレー式のオイルを普通に注入したところ、全く漏れもせず、ものの30秒で注油完了しました。どうして今までワイヤーインジェクターを買わなかったのか、後悔しています。これを使うことを是非お勧めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クランクはノーマルのせいなのか、いまいち高回転に眠ったような頭打ち感がありました。これを装着するとパワーバンドが感じられて、頭打ち感が改善されました。
改善に気をよくして、TM-MJN26と軽量カムギヤ(プロトタイプ)、ハードアルマイトのリヤスプロケ、15Tのドリブンでフリクションを押さえるなどの追加調整をしました。伸びは11000rpmを超えるので心のリミッターで制御となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイロッドエンドを外すのに必須です。
先端の爪の部分にRがついているので外れた時落ちにくいです。地味に。
単純な構造なので他の製品と変わらない気がするので☆4つ。
外す時、大抵「バキッ!」と音を立て、派手に外れるので、
プーラーが衝撃で落下する可能性があります。
持っていれば落とす事は無いのですが、
安全のためにロープでどこかに繋いで作業した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
アドレスV125のクラッチばらしの際に使っています。
本来はもうちょっと小さい排気量のスクーターで使うものらしく
V125のクラッチをつかむには外径的にギリギリなんですが
なんとか使えます。
クラッチばらしはこうした専用工具が無くても出来はしますが
やっぱりひとつ持ってると安心です。キジマのこの商品は安価
でもありますし入門用としてオススメしておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
早速、試しにゼファーのクラッチワイヤーに注入して見ました!見る見る内に注入完了です!感動一言!早く購入すれば良かったと思います。ちなみに当注入の手順は、最初にパーツクリーナーを注入し、ワイヤーグリスを注入で完了!ワイヤーグリスの無い方は、CRCでも効果はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
空冷エンジン所有者にとっては必須のアイテムです。通常、灯油をを歯ブラシにつけて掃除をしていますが、空冷のフィンの間を洗うには毛の長さが足りません。そんなときにはこのパーツブラシが重宝します。フィンの奥まで届いてきれいに洗えます。水冷エンジン所有者も、入り組んだところを洗うのに常備していると便利ですよ。
ただし、欠点が一つ。力を入れてゴシゴシ洗っていると、毛が抜けやすく、耐久性は(より安い)歯ブラシに劣ります。ですので、通常は歯ブラシ、フィンの間だけを洗うのにこのブラシ、と使い分けしています。耐久性の点でマイナス★一つ、ということで4点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブレーキパッドは、以前から自分で交換していたのですが、ピストンを抑えるのに苦労してました。こんな製品があったのは、知りませんでした。すごく便利ですね。
この「ウェビック」を知ってから、ほんとにいろんな道具があるんだなと感心しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )