3.0/5
うまくワイヤーに付けないとあちこちからグリスが出てきます。
また、556あたりでは勢いがあるだけで浸透していく前に、
噴出してハンドル回りは556だらけになりました。
専用のグリスを使いしっかりと装着出来れば、みなさんのインプレのように良い製品だと思います。
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5.0/5
こんにちは、トッティーです。 これいいね。いいよこれ。 ワイヤーインジェクターいらず。 インジェクター使ってもうまく給油できなくて、「困ったもんだな~」と思っていましたが、付属の極細ノズルのおかげでワイヤーのチューブの中に少しだけだけど突き刺して給油することができ、明らかにインジェクター使うよりも早く、吹きこぼれも少なく済みます。 今まで億劫でしかなかった作業があっと言う間に終わるようになりました。もちろん、下から出てくるまで少し待ちますけどね。。。
オイルはさらりと流動性がよく、市販の潤滑スプレーよりも少し固くした感じ。でも少し乾燥するとオイルらしくなるようです。
もうこれは手放せません。 インジェクターよ、さようなら~。
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4.0/5
ちょっとしたものですが、有るとやっぱり便利です。
高率が違いますので確実に無駄なく作業を行えます。
こういう小物にお金を出すのはちょっと抵抗があるかもしれませんが、あるとないとでは全然違いますよ。
オフ車だけでなくすべてのシーンで使えると思います。
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4.0/5
動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない(圧が逃げてしまって漏れるだけ)ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。
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2.0/5
クラッチとスロットルのワイヤーに使ってみましたが、全然入っていかない感じです。
ただただあふれるだけのようで、動きもさほど変わらないような気がします。
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4.0/5
いままでノーメンテだったクラッチワイヤーに注油しようと思い購入しました。
この類の商品は初めて使ったのですが、コツが判るまでは無駄なワイヤーグリスがあちこちからぶしゅぶしゅと出てしまい苦労しました。
しかし、グリス注入口のゴム?穴に、グリスの細い管を奥までしっかりと挿し込み、2つの手回しネジの固定を確認してグリスを吹いたところ、すぐにワイヤー出口から「ぼとっ」と行き渡ったしるしのグリスが出てきました。
きちんと使えばきちんと仕事をしてくれる、良い商品なのですがコツがつかめるまで少し苦労したので(私が悪いのですが)個人感想は★をひとつ、減らしました。
商品は決して悪くありません。使い方です。
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3.0/5
今まではシリコンスプレーにてワイヤーに注油していましたが、この度専用オイルを購入してみました。
極細ノズルのおかげでスキマから注油ができますが、少しずつ吹いてやらないとオイルが逆流してくるので注意が必要です。
粘度もどちらかというと、さらっとしておりワイヤー注油には便利かと思います。
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4.0/5
クラッチワイヤーの清掃&グリスUPに使いました。
固定用のねじが2つあるので、固定感は抜群です。
粘度の高いオイルだとオイル注入口から逆流してくるので、注入するオイルは注意して選んでください。
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3.0/5
持っているとワイヤー注油が楽になります。
はじめオイルが漏れてしまって使い方がよくわかりませんでしたが、それはスプレーノズルの径が有っていなかったためでした。
デイトナのワイヤーオイルのスプレーノズルは細いものだったので、他のノズルに付け替えて使用したら上手く行きました。
スプレーのガスが減ってガス圧が弱くても上手くいかないです。
オイルが一気に反対側に抜けると気持ちいいです。
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2.0/5
締めるボルトが一箇所なので、端から結構漏れてきます。やはり2個あった方がいいと感じました
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