3.0/5
・ペンシルタイプを使用していたが、表示が見やすいものが必要になり購入。
文字盤の黒は明るい場所では見やすいが、暗い場所での使用を考慮すると白の文字盤がよい。
・単位表示がkPaではない。(バイクでの使用では問題ないが、併記された方が迷わずにすむのでは。)
・本体がゴムでカバーされているので滑らずに使える。
・持ち歩きにはガラス面の保護用にケース(袋)が、必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
お手頃な価格設定のエアゲージ。測定値をリセットするまで保持しているから、測定する瞬間にゲージを見ている必要ない。プシュとやって結果を手元に持ってきてから見ることが出来る。これってなかなかよい。
頭も回転するからありがたい。
本体はラバーで守られているので、安心感もある。
空気圧で乗り味も変わってくるので、たまにチェックしよう!車のエアもこれでチェック。意外にけっこう減ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで使っていたエアゲージのゴムホースが劣化によりエア漏れの為、
丈夫そうなメッシュホースのものを探していました。
測るときのエア漏れ少なく、90度のチャックも使いやすいです。
ホースも丈夫そうです。
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小型で400kpaまで測定ができるので購入しました。
ゲージの値も20kpaずつメモリが切ってあるので読みやすく
エアキャップを取り外しゲージを押し込むだけで
測定できるので非常に簡単です。
購入して計ってみると意外と空気圧が下がっていることに気づき
遠出をする前の確認に必需品だと思います。
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電装部品が増えてきたので電圧計を装着しました。
電源はヘッドライトケース内の+線に配線、ボディーアースをし、メーターはハンドルポスト右側上部へ共締めしました。
ブラックがあるのに気付かずにホワイトメーターを購入したのですがこれはこれで良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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エアバルブの位置によっては使い勝手の悪いエアゲージもありますが回転式ジョイントのおかげで操作は容易でした。大きさも使い易い大きさでゲージも老眼の目にも優しく大変満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
凄まじい勢いで滑り止め加工が施されています。
痛いくらいです。滑って変なところに印つけちゃったなんてことには絶対ならないです。こいつ。
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4.0/5
あらゆる分野のエンジニアやプロのメカニックでこの標準ノギスに触れたことのない方はいないハズ…と言える定番中の定番です。
分野や用途によってディジタル直読式を選んだりバーニヤの違いにこだわる方もいるでしょうが、アマチュアのサンメカであっても寸法測定機器を揃えようと思ったら最初に手にして欲しいのがこの製品です。
最初から本物を手にしますと長年使えて結局はお得です。
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3.0/5
エアゲージとしてのブルドン管式の圧力計は振動に弱いため、ツーリングで携帯する車載工具の中に無造作に入れるわけにもいかず、どうしてもの場合は緩衝材などで保護するため結構かさばるものでした。
この製品はセンサーに可動部がないため携帯時の振動にも強く、本体はラバーコーティングで使用時はホース収納部がバンパーになり、ホースは本体外周にスッキリ収納でき、暗いところでも見やすいバックライト搭載と、出先で使う携帯用エアゲージとしてはよく考えられた作りになっていると思います。
機能が豊富なのにインターフェースがボタン2つで長押しも併用なので、バックライトを点灯させようとモード順送りしているうちにわけわからなくなることがあったりしますが、それさえ注意すれば回転式ヘッドにエア抜きボタンもあって使い勝手は良いです。
本体は超小型というわけではありませんが、ホースを本体外周の収納位置に収めた携帯時の体積としては薄型なこともあって小さく収まり、機械式の圧力計にくらべれば軽量ですから携帯性も高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
トルク調整範囲10~50N・m とモンキーの整備にはちょうどいい範囲。
この範囲で対応できないのはステアリングのステムくらいで後は全部OK.
設定したトルクになった時の、コクンッ!ていうシグナル音が気持ちいいです。
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