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計測ツールのインプレッション (全 1340 件中 1031 - 1040 件)

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

オフ車のツーリング時にエアを抜いたり入れたりする為、ポンプと一緒にいつも携帯しております。正確な空気圧計を比較しましたがかなり正確な数値を表示しております。
値段も安く邪魔にならない為1本持っておくと便利だと思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

負圧に耐えるホースとはいえ、付属の物には弾力性がほとんど無く亀裂が生じます
ホームセンターで塩ビの変形しにくいホースを別途購入しました
コックも使いにくい

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

自動車用のエアゲージは斜めに挿入するものが多く、ホイール周りに余裕のないバイクには適さないなあ、なんて常々思ってました。
DRCのエアゲージは車用と違い、直角に取り付けるので大変使いやすい。
測定範囲も400kPaまでと車用より細かく読み取ることが可能。
減圧用のプッシュボタンもあり、機能上に何ら不満はありません。
衝撃対策で全面がゴムで覆われている点もgood。
手のひらに収まるサイズなので、片手で扱うこともできます。
携帯するにも便利かな。

他レビューにもありますが、メーター部がちょっと見難いかも。
もっとシンプルだったら最高でした。それ以外に文句はありません。

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

タイトルの通りで、どれくらい空気が入っているのかが見やすいです。
これぐらいの圧力だと大きめのクルマにも使えます。

あと、グリップが握りやすいので、バイク・クルマと続けて空気を入れても
手が痛くありませんでした。

自宅にコンプレッサーがある方には是非買ってもらえればと思います。

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投稿日付: 2013/02/06 16:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

初めてエアゲージを買いました。
各メーカーから色々なタイプが発売されていますので悩みましたが評価の良いこちらの商品を購入しました。

購入にあたっての理由

・ネットでの評価や評判が良い
・価格が手頃
・チャック部分が90度である
・ステンメッシュホース
・目盛が見易い

実際に使用してみましたがチャック部分が90度なのは非常に使い易いです、エアの漏れもほとんどありません。
スペースの狭い原付でも問題ありませんし自家用車のタイヤも多少エアが漏れますがきちんと計測出来ました。

当初はホースが無いコンパクトな物やチャック部分が斜めになっている物も検討しましたがこちらの商品を買って間違いありませんでした。

特にバイクのエアを計測するならこのエアゲージが一番使い勝手が良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10
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EDAXさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: DR-Z400SM | ウルフ125 )

5.0/5

★★★★★

値段はそれなりにしますが、やはり東日のトルクレンチはいいですね。校正もしっかりできるので、末永く付き合っていけます。最近のトルクレンチは安くてもしっかりトルク管理ができるそうです。確かにアクスルナットくらいなら安くてもイイですが、エンジンを組み付けるときにはしっかりとしたモノを使いたいですね。安心感が違います。

しかも値段はネット最安値とほぼ変わりません。とてもお得だと思います。

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投稿日付: 2013/02/04 19:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

整備書どおりの規定値で閉めると、部品を壊すリスクがある
もう使いません

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投稿日付: 2013/02/04 19:05
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5.0/5

★★★★★

キックスターターの無いバイク(スカイウェイブorセロー250)に取り付ける予定で購入したのですが配線の先にコネクターを取り付けてテスターとして使える様にして見ました(^u^)

所有するバイクは全車バッテリーコネクターを取り付けているので差し込むだ
けで簡単にバッテリーの測定が出来ます(^-^)

ブルーとレッドの2種類が発売されているのですが自分はブルーを購入しました。

電源を入れた(コネクターを差し込んだ)時のLEDの文字が流れて点灯する瞬間が格好良いです(^^♪

表示されるのは数字だけですが、クッキリと映し出される数字は非常に見易いです。
メーター周りに取り付けると夜間のイルミネーション効果? ドレスアップ感が抜群だと思います。
※防水性は不明です。
※裏面の配線の付け根から雨水が浸入する可能性は大です。

ボルトメーターをセロー225Wで試した場合ですが…
ボルトメーターをコネクターを繋げると12.5Vで表示されました。
そのままセルを回すと一瞬11.8Vまで下るのですが
エンジン始動後は14.6V(約30秒後)まで上がって安定しました(#^.^#)
※他のバイクででも試したのですけどどれも同じ様な表示でした。

11V以下や15V以上の表示が出ると電気系のトラブルが考えられるので目安になりますね(^・^)

配線の付け根が弱そうなのと防水性を考えて自分は付け根付近にコーキングを塗って補強しました。

マジックテープや割り込みタップ・ステッカーなどが付属されていて、
値段も安いKOSOのボルトメーターはメンテ派・ドレスアップの方にお薦め出来ます(^^ゞ

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投稿日付: 2013/02/01 15:50
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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

タイヤの空気圧で、走りも変わってきますし、
最近ジムカーナをかじりだしたので、
持っていないと恥ずかしいという思いもあり購入しました。

安価ですが、作りは悪くないと思います。
取り付けた状態で、空気を抜くことができますし、
針はボタンを押すまで、止まったままになっていますので、
見えない角度で空気圧を測定するときに便利です。

ちょっと小振りなのですが、見にくいと言うほどではなく、
逆に、狭いところにも入るので便利だと思います。

赤いものを購入したのは、乱雑な工具箱の中で
見つけやすいようにするためです。
日ごろのメンテナンスに最適だと思います。

ブリスターパックに入っており、ケースがないこと、
やはり、ホース付きの方が使いやすいと思いますので
☆4とさせていただきました。

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投稿日付: 2013/01/30 17:33

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

使用した車両はヤマハのyzf-r6。

整備性の悪さならピカイチのSS車両でもなんの問題も無く使用する事が可能です。

本体が小さい為ホイールの内側にクリアランスが少ない車両でも無理なくあてる事が出来ます。
又、一般に売られている自動車用と違って、バイクに特化した仕様の為差し込み口が真横を向いているが最大のポイントです。

文字盤の向きが固定なので、挿したままだと確認出来ない様に思われるかも知れませんが、計測した値がホールドされるので外してから読み取る事が出来ます。
使い終わったら減圧ボタンでリセット完了。

減圧ボタンも節度があって減圧調整する際も使いやすいと思います。

計測機器ですが、振動対策をきちんとすれば本体の小ささから、積載として持ち運ぶのにもいいと思います。

そしてなによりかっこいいです(笑)

強いて難を上げるとすれば、文字盤が二つの単位を表示している為ちょっと見づらい(普通に慣れますが)事位だと思います。

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投稿日付: 2013/01/28 17:46
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