【使用状況を教えてください】
今まで使っていたエアゲージが壊れてしまったので、オフロードやエンデューロ乗りに評判がいい究極エアゲージを購入。

究極エアゲージのことをあまり知りませんでしたが、調べてみると3種類あり、
１）100kpa
２）200kpa
３）400kpa
と上限の違い。３に関していうとオンロードバイク等も対応しているマルチタイプですが、オフロード乗りはもっと低圧のエアを測りたいため、おのずと１か２の選択肢に。

１と２の違いはコンマ５以下もかなり細かく計測したいなら100pka、ただし100kpa以上のエアが入っていると壊れるとのことなので、自分は万が一のことを考えて200kpaを購入しました。

自分の使用スタイル的に、整備中はエアを1.5くらいにしておき、現場で細かくエア調整する
ので、200kpaで満足、というか100kpaだと使い方的にはNGでした。

コンマ５以下も200kpaで計測することはできるので、エンデューロ乗りにはこちらの商品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホールド機能があるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

センターポンチです。
鉄などにドリルで穴をあける際、ドリルをそのまま当てると先端が暴れてしまう（ドリルの先端部は刃になっていないため。研磨機などでチゼルエッジまで抉り込んで刃先を作れば5mm程度までならなんとかできるが素人では無理）ので、そのガイドにするポンチ穴を打つための道具です。

シンプルなセンターポンチなので値段的に無難かどうかが評価点になります。

これはこれで良いのですが、打撃時に若干のズレが起きることもあるためお金に余裕があるのであればオートマチックセンターポンチをお勧めします。
こちらは仕事で使っているのですが、押し込むだけでガチンと打撃が起きるので非常に使いやすいです。

XLディグリーにETCをつけるためのステーを作る際に使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体整備で必要性を感じて購入。
主にサーキット走行後の整備にてオイル交換や各部ねじ緩みチェック時の増し締めで使っています。
やはり手では安心できない事が続き、トラブルを起こす前に購入するに至りました。
長く使う際には校正も必要かもしれませんが、今後も必要に応じて買い足ししていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一発で測れない感じです。
角度を変えて差し込み口をしっかり当てないと、ちゃんと測れません。
ホースがついているものの方が使いやすいかもしれません。

オフロード走行に携帯しています。
袋もついているのでそこは便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼できるメーカーですし　とにかく使いやすいです買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクレンチというモノを今まで持っていなかったので購入。
最近、チェーンの張り調整などでリアアクスルナットを締める機会が増え、その際に締め具合が分からなかったので自分のサジ加減でやってました。
しかし、これなら決められたトルクで締められるので安心です。
ただ、少し本体が大きくて重たいので細かい部分の締めには向いていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガレージでの使用では問題ないですが、携帯するにはちょっとかさばります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは感覚でナットやボルトを締めていましたが、ある程度は自分で整備、カスタムをするようになったので、きちんと指定トルクで締めたいというのもあり購入しました。

この製品のトルクが正確かどうかはわかりませんが、自分の感覚よりよっぽど安心して作業できるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6R G型に取り付け
以前にデイトナのD-UNIT WRをつけてたので
これに取り付けました。

D-UNITにはリレーが内蔵されてるのでこの電圧計のアクセサリー電源ケーブルと電源ケーブルを一緒にかしめて繋ぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。