トルクが大きい箇所にはこれを使用する。計測もしっかりできる。
とても使いやすい。

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トルクレンチが、欲しくて悩んでいましたが、キタコさんの商品を選びました。

決めての理由は、ブランド力です。趣味で使用するので、そんなに高級な工具も必要ないし、安っぽくても困るので、ちょうど良かったです。

値段がもう少し安ければ、星は５でした。

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1度しか使ってないのにトルクをロックしたら解除出来なくなった
値段高いだけのゴミです買わんほうがいい、やめとけ

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【使用状況を教えてください】
今まで使っていたエアゲージが壊れてしまったので、オフロードやエンデューロ乗りに評判がいい究極エアゲージを購入。

究極エアゲージのことをあまり知りませんでしたが、調べてみると3種類あり、
１）100kpa
２）200kpa
３）400kpa
と上限の違い。３に関していうとオンロードバイク等も対応しているマルチタイプですが、オフロード乗りはもっと低圧のエアを測りたいため、おのずと１か２の選択肢に。

１と２の違いはコンマ５以下もかなり細かく計測したいなら100pka、ただし100kpa以上のエアが入っていると壊れるとのことなので、自分は万が一のことを考えて200kpaを購入しました。

自分の使用スタイル的に、整備中はエアを1.5くらいにしておき、現場で細かくエア調整する
ので、200kpaで満足、というか100kpaだと使い方的にはNGでした。

コンマ５以下も200kpaで計測することはできるので、エンデューロ乗りにはこちらの商品をお勧めします。

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ホールド機能があるので便利です。

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センターポンチです。
鉄などにドリルで穴をあける際、ドリルをそのまま当てると先端が暴れてしまう（ドリルの先端部は刃になっていないため。研磨機などでチゼルエッジまで抉り込んで刃先を作れば5mm程度までならなんとかできるが素人では無理）ので、そのガイドにするポンチ穴を打つための道具です。

シンプルなセンターポンチなので値段的に無難かどうかが評価点になります。

これはこれで良いのですが、打撃時に若干のズレが起きることもあるためお金に余裕があるのであればオートマチックセンターポンチをお勧めします。
こちらは仕事で使っているのですが、押し込むだけでガチンと打撃が起きるので非常に使いやすいです。

XLディグリーにETCをつけるためのステーを作る際に使用しました。

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仕事ではミツトヨのデジノギを使っています。
他にプラスチック製のデジノギも使ったことがあります。

これは金属製なので最低ラインはクリアするものと考えます。プラスチック製のデジノギは玩具程度にしか感じませんでした。

測定工具は定期的な検査ありきの物なので仕事レベルで使うには不安がありますが、プライベートでならそこまでシビアに見ないので気になりません。
表示状は0.01mmまで出ますがノギスなのでそこは参考程度に考えたほうがいいです。

ただ、コストを考えれば十分ありです。

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車体整備で必要性を感じて購入。
主にサーキット走行後の整備にてオイル交換や各部ねじ緩みチェック時の増し締めで使っています。
やはり手では安心できない事が続き、トラブルを起こす前に購入するに至りました。
長く使う際には校正も必要かもしれませんが、今後も必要に応じて買い足ししていきたいと思います。

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一発で測れない感じです。
角度を変えて差し込み口をしっかり当てないと、ちゃんと測れません。
ホースがついているものの方が使いやすいかもしれません。

オフロード走行に携帯しています。
袋もついているのでそこは便利です。

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信頼できるメーカーですし　とにかく使いやすいです買って正解でした。

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