4.0/5
とにかく小さい(=軽い)
専用の袋にコンパクトに収まる。
いちいちガソリンスタンドまで空気入れに行く手間が省けたよ。
ただ、あの袋はバイクのどこかに取り付けるのか?
マジックテープのわっかが3つあるけど、どこに付けるのか不明。
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4.0/5
ブレーキキャリパーのエア抜きに使用しました。ちなみにこれは用品メーカーから出ているので割高ですが、医療用の使い捨てシリンジでも同じように使えますので、安く上げたい方は医療用でもOKです。
良くある整備本に載っているのはお馴染みのレバーを握って地道に抜いていく方法ですが、今回はキャリパー自体を交換してフルードが完全に空の状態からのスタートなので、シリンジをブリーダーに繋いで負圧をかけて空気を抜いていきました。ブレーキホース交換等でフルードが空になってしまった場合、普通にレバーを握るやり方では何時までたっても終わらないので何らかのツールを使った方が無難です。
実はワンマンブリーダーも持っていますが、結局シリンジの方が手軽で使いやすく、しかも安いのでブリーダーキットは今ではガレージの肥やしになってしまいました(笑)シリンジの場合ブリーダーバルブ側からフルードを押し込んでマスター側から溜まったエアを押し出す事も出来るので便利です。
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5.0/5
工具箱にプラグの紙箱ごと入れていても、いつの間にか破けたりフタがヘロヘロになってプラグが出てきてたり・・・コレを使えばそんな心配は一切ないです。キャップ部分でプラグをしっかり保持するのでバイクに積んでいても問題なし。強いて言うならちょっと太いかなぁというくらいです
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4.0/5
簡単に空気が入ります。自動車のタイヤにも簡単に入ります。この性能でこのサイズなら、文句はないでしょう。
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4.0/5
ホームセンターで買った安物ポンプが壊れたので購入しました。
思ってより小さいので、うれしい誤算です。
タイヤの他に、ボールにも使えます。
コンパクトなので、写真に写ってるパンク修理セットと一緒に
バイクに積んでます。
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4.0/5
車のステレオを付ける為内装はがしが必要になった為購入しました。
良い点
(1)非常に持ちやすく使いやすい
多分…この内張りはがしが無くドライバー等で代用した場合内装が傷だらけになってしまいます。
(2)頑強なリベットでも楽チン!!
たまに取りずらいリベットってあるんですよ!外装のエアロのリベットなんてそうなんですけど。この内張りはがしがあれば傷を付けずにテコの原理で簡単の取り外しOKです。
悪い点
(1)力が入りすぎてリベットが壊れる事がある!
この商品は樹脂性ではないのではないので力が入りやすく破損の可能性が多少あります。
総評
この商品はステレオやナビを付ける場合非常に重宝します。樹脂性の内装はずしもありますが、なんせ使いやすさが違います!!絶対お勧めですよ!
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4.0/5
小さくてお勧めです。邪魔にもならないし、ツーリング前のチェックには十分だと思います。電源も要りませんから、マンション等に住まわれている方には最適ではないでしょか。
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2.0/5
値段のわりに作りがあまい。。
あると便利だけど吸い取っても量が少ないと逆流がしやすいです。
半額くらいなら納得できるけど、この値段ならもうすこし作りがしっかりしててもいいと思うので星2つで・・・
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5.0/5
コンパクトで軽くツーリングの積載でも邪魔になりませんでした。試しにタイヤの空気を入れてみましたが、さほど時間もかからずに空気圧2.5バールを入れることが出来ました。
このシングルポンプは最大5バールまで入れられるとのことなので、通常の空気圧での使用での耐久性は十分だと思われます
値段が手ごろなのもいいですね
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出先での空気圧調整、突然のパンク、釘が刺さった状態での走行などの緊急事態には持っておきたいアイテムですね。これとパンク修理キットを持っていればタイヤ関連の修羅場は大体しのげます。
タイヤの空気圧は結構気にしない方が多いですが、実はとても重要です。フロントタイヤの空気圧が低いとハンドルが重くなってバイクの操作がとても困難になったり、リアタイヤの空気圧を入れすぎるとグリップ力が低下したりととても重要です。サスペンションなんかはみんなセッティングに興味を持ちますが、フロントタイヤの空気圧のセッティングをしている人は少ないですね。
ということで簡単ですが、タイヤの空気圧が変化したときの代表的な症状を上げてみます。
【空気圧が高い場合】
・グリップ力の低下
・路面との接地感の低下
・ハンドリングが軽快になる(特にフロントタイヤ)
・バンキングが軽快になる
・転がり抵抗が少なく加速がしやすい
【空気圧が低い場合】
・ブレーキング時接地面積が増えてグリップ力が増す
・ハンドリングが重くなる(特にフロントタイヤ)
・バンキングが重くなる
・タイヤの変磨耗、転がり抵抗が多くとまりやすい
タイヤの形状や剛性によってフィーリングは変わりますが、空気圧の調整である程度好みの乗り味に近づけることができます。先に書いた特徴と乗り味を比べて調整をするのも立派なセッティング。規定の空気圧から自分の好みの方向へ振っていきましょう。
それと、窒素を入れて安心している人は危険です。窒素といえども空気は抜けます。
また、夏と冬、走行前と走行後など気温や路面温度やタイヤの温まり具合で大きく空気圧が変わってしまいます。定期的に空気圧をチェックしてバイクを常にベストなセッティングに保ちましょう!
出先でも気軽に持ち運べるこのアイテムはタイヤのセッティングを出すのに最強のツールかもしれませんね!空気圧のセッティングをやりたい方にはオススメですよ!!
5.0/5
今までガソリンスタンドで空気補充をしていました。
が、やっぱりいちいち面倒くさい。フットポンプがあれば自宅で愛車の整備をするついでに適正空気圧にすることができます。毎日通勤で酷使しているので、この位はしてあげたいものです。
商品ですが、価格の割にしっかりしてます。非常にコンパクトでツーリング派の方は旅のおともにぴったりでしょう。さらにツインチューブで楽々補充です。空気を入れただけで走りに行くのが楽しくなります。
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