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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2147件 （詳細インプレ数：2075件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
4.0/5
モンキーのエンジンを、88ccから、106ccに変更したため、PC20よりも大きいキャブレターにしようと思いこの商品に決めました。他のキャブレターも悩みましたが、何と言っても、値段が安いです。セッティングについては、PC20と比べて、ジェットの調整幅が少なく、何番がいいか分かりやすいです。それから、チョークが、かなり効いて始動性がいいです。走行も、問題なく、調子いいです。
ただ、エアスクリューは、可変インマニ等を、使わないと、かなり調整しにくいのが、難点です。
中華キャブレターですが、全然よくて気に入っています。
予算があまりない方などには、試してみる価値あると思います。
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5.0/5
エンジンハンガーのボルトだけ替える予定でしたが、どうせなら本体もと購入。ボルト交換とも相まって著しく質感が上がりました。アルミシルバーはどんな場所のパーツでも大抵は色味的にマッチするので、車体やフレームの色を問わず無難に装着できると思います。
純正ハンガーと違い左右セパレートになっているので、ひたすら簡単に装着できます。交換時エンジンを支える必要があると思ってジャッキを用意しましたが、特に必要ありませんでした。
他メーカーのものより比較的安価ですが、さほど見劣りしない（と言うかこれよりナンボか高い他社のエンジンハンガーより、むしろデザイン含めてクオリティ良く感じました。）のでオススメです。
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4.0/5
あんこ抜きしてあるので、座った感じは低いですね。
合皮製ですが、安っぽい感じはしません。
テール部分のHONDAがなんといってもイイですね。
値段はもうちょい安くてもいいと感じました。
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3.0/5
ノーマルメーターの雰囲気をもったメーターです。
シンプルで見慣れた感じがあっていいですね。
値段も安いのでメーター機能だけあればいいって人には十分なんじゃないでしょうか。
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5.0/5
装着した見た目は、意外と高級感あります。
アルミなので自分で磨けばきれいにピカリます。
ただ、細部のつくりはあまいです。けっこうバリが残っている感じですが、この値段ならおkでしょう。
バッテリー側ですが、ネジ式のピンを3本装着するんですが、バリが多い場合は少々削らないとしっかり装着できないかもです。
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3.0/5
間違えて購入いたしました。
純正品と交換しようと思って購入したのですが、ロッドを取り付ける部分の長さが短いため、スイングアームの下側に来てしまいます。
純正形状のフレームでは使用不可でした。
純正フレーム用のものを買いなおさせていただきました。
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3.0/5
純正のフィラーキャップのネジ山がヘタってきたので購入しました。彩りを加えようと青にしましたが、しっくりこなかったので今は純正品に戻しています。
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4.0/5
まだ写真を上げていなかったので・・・
ステンレスから耐熱塗装用の煙突を塗るスプレーでマット系に塗装しました。
音も色も全体的にシブくなりました！
モンキー・ダックス要ですがソロでも問題なく取り付けOK！
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5.0/5
中華の5cmロングのフレームに使用したので取り付けるとちょっと角度が付いてしまいました。
ですが問題なく取り付け可能でした。
原因がフレームかケースかはわかりません。
値段が安いので十分期待以上の質ではあります。
ちょっと質が落ちても安ければいいという方にはおススメです。
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5.0/5
シフトペダルが曲がっていたので購入いたしました。
モンキーにカブのエンジンを積んでいるため遠心クラッチ用のペダルにしました。
形状がステップの上をシフトダウン側のペダルが通る形で非常にかっこいいと思います。
作りもしっかりしておりますので問題なく使えています。
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