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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2147件 （詳細インプレ数：2075件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
エンジンヘッドの取り付けナットとフェンダーのクリアランスが無くフェンダーの取り付けに8ミリのナットをスペーサー代わりに入れて少しフェンダーが下がり、エンジンとのクリアランスは良くなったのですが。今度はライト下の隙間が気になり購入取り付けました。質感も良く取り付けステーは国産でステンレスと言うことでステーに関しては耐久性がありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
APE100専用を購入したが、なぜか取り付けができなかった。
バイク屋さんに持ち込み、バイク側を加工して取り付けてもらいました。
ポン付けかと思いきや…
今まで純正でしたので、乗り心地向上、運転し易さは向上しました！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
市販の注射器に接続して使用する予定です。逆止弁付きなので注射器のピストンがスッポ抜けても安心できるかなと思い購入しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
125ccスクーターのブレーキキャリパーピストンの揉み出しとグリスアップ用に購入。
他の方のレビューにもありましたが、かなり強く握らないと空回りする。
キャリパー全体を洗い、油分を取り除いて使用しましたが、作業用のニトリル手袋を装着した状態だと痛くて、ピストンを回転させるだけでもグリップに手のひらの肉が食い込むくらい強く握る必要があるので、ラバー付の軍手はマストです。
アマ○ン等の驚くほど安価な製品だと空回りするレビューから判断して、中間くらいの価格でWebikeで扱っている信頼で選びましたが、想像より質は満足とはいきませんでした。
ただ、使えないほどグリップしない訳ではないのですが握力に自信のない人にはオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着前
装着後
JA45用のエンブレムを見つけポチリました。プラ製なので強度はないかもしれませんが見た目はOK。印象がだいぶ変わってかっこよくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 機能性 | 3 |
おそらく一番最安値で性能は最低限だと思う、めんどくさいですが、ブレーキディスクは必ず外すようにしないとすぐに曲がりました
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
前のスタンドがステップに擦る状態だったので購入しました、長さも調整できステップに擦る事なく上がるので満足してます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドL側に取り付けました。バッテリーケース
バッテリーレスが完結しました。XL80S
ヘッドライト、ウインカー、テールランプ及びストップランプの球切れが無くなり、納得の品です。
6V仕様は数が少ないので、旧型のバイクには最適です。
ホンダ仕様は配線も同色配線で取説も分かりやすい。
安心して乗れます。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ｏリングが毎回はまらない、メインジェット交換する度時間かかる、サーキット走行には向かない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
車両を長期保管している時に、家族にタンクを処分されてしまっていたので、こちらの部品を購入しました。
細部の造り込みは純正には届きませんが、使用するには問題ないかと。
ツートンにペイントしようと考えてましたが、このままでも良いかと思いもします。
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