ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2097件 (詳細インプレ数:2026件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 1 |
ゴリラ10インチ、リアモノサス16�pロンスイ、フロント中華倒立フォークで、255�oの純正ステップ用スタンドを使用していましたが、バックステップ化に伴い、購入しました。が、
8?12インチまで対応するということだったのが、目いっぱい伸ばしても10インチでもかなり寝るので、255�oのに戻したら、ヒンジ?の部分が純正に比べてかなり内側になるらしく、今度は車体が突っ立ってしまいます。内側に入るおかげで、ステップ固定穴を使用するアンダーカウルのステーも取り付けできません。スプリングも外側につくので、引っ掛けるスタッドも加工して255�oを付けました。伸びる部分は写真では隠れていますが、さび止めのメッキのみ、黒い本体に対して目立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ゴリラにバックステップを取り付ける際のサイドスタンド
※8.10.12インチ対応可変スタンド とありますが 8インチノーマルの足回りだと
スタンド長さ最短に調整してもが長すぎて車体がほぼ垂直に立ちます
スタンドを2センチほどカットして溶接して使っています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
まず、私のゴリラは4センチロングスイングアーム、110-80-8インチ、デイトナ285mmリアサスペンション仕様なのですが使用できませんでした、インプレッションを見て今ついているサイドスタンドを計って175mmだったので使えると思ったのですが残念でした、センサー可動部の穴もないので少し加工が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オイル交換時に使用する為に試しに購入してみましたが、値段も安く、2個入り、定期交換するにはいい商品です。また次回、購入して使用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
純正品がとても高価で手が出ないので、こちらの汎用品を購入。
表面の塗装や細かいところの作りは雑ですが安いので納得できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
不覚にも…鍵を紛失してしまい…キーシリンダーを交換することに…
自分のDAX とは配線が異なっていたので、配線図とにらめっこして配線を調整し、取り付けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
品物が到着してすぐに取り付けてみましたが、特に不具合もなく良かったです!
品質的にも外観はしっかりしていて良いと思います、耐久性はこれから様子をみないとわからないので敢えて評価はしませんでしたが、軽量化もされていて値段を踏まえてトータル的には良い品物だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
冬の音を近づき保管準備の為に購入しました、到着後梱包を外し部品リストで照合すると
ポストを固定するボルトとロックワッシャーが3組しかなく1組不足、又ロックプレートを止めるワッシャーが無し、早々ホームセンターに走り購入組立ました。
製品は中国製ですが国内でチェックしているのかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エンジンが組み上がってから慣らし走行をし、各部増し締めを行った後、走行しましたがオイルが滲んできました。今までは他のガスケットを使ってましたがそちらは一切オイルの滲みなどはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダのSOLOの純正マフラーからの交換で取り付けました。
50cc、キャブは純正状態での感想です。
下記の理由で選択しました。
<<選択理由>>
1.SOLO専用のマフラーが殆どない中で、モンキー用が付くか付かないか判らないため、
高額のお試しできない。 この価格ならダメでも笑い話ですませられる。
2.バイクのデザイン的に2本出しがに合うのではないかと思った。
<<結果>>
1.サイドスタンドを上げた時に干渉するが、走行はできる。
よほどバンクさせない限り、問題無いと思う。
2.サイレンサーのステーは全く長さが足りないので、
アルミの板などを切って延長する必要があります。
シートレールの、シートを止めているボルトでとめれば良いと思います。
3.きちんとバッフルも入っているので、うるさ過ぎず、それでいて低音が効いた音になっています
4.パワー的には、よく判りません。
特に低回転時はあまり変わらない。
高回転時は、メインジェットを65→70にして丁度良い感じで、再拘束は70kmくらいです。
5.価格の事を考えると、とても綺麗なできですし、費用対満足度は高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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