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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29895件 (詳細インプレ数:28578件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 11227 件中 2281 - 2290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチと17ミリのスパナがあれば出来ます(前後)

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの制動力でした、初期制動も良くなり、握った分の制動力が得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

フレームの塗装(ステップの付け根部分)が剥がれしまったので傷隠しと錆止めのため本品を購入。
ペンタイプなので小さな傷ならばとても塗りやすく、何度か塗り重ねする必要はありましたが、パッと見はわからない程度までにすることが出来ました。色味も問題ありません(今回は黒系統ということもありますが)。
少し大きめな傷だとちょっとやりづらいかもしれません。
バイク乗っていれば飛び石なども含め小さな傷等はどうしても避けられないので、これ1本あると安心できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 16:45
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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • リアセット。

    リアセット。

装着して、すぐ希望通りの制動力

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投稿日付: 2023/06/21 19:02

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

11.5g
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • パッケージです。3個入り

    パッケージです。3個入り

  • Dr.プーリー製の14.5g?3 とDAYTONA製の11.5g?3の組み合わせ

    Dr.プーリー製の14.5g?3 とDAYTONA製の11.5g?3の組み合わせ

  • 街乗り向き

    街乗り向き

SUZUKI アドレスV100に使用。

純正ウェイトローラーの14.5g 6個という重さの組み合わせだと出足が少し鈍く感じるので多少ダッシュ力の方向に振ってみようと、半分の3個をこのDAYTONA製ウェイトローラー11.5gに交換。

停止状態からの動き始めが軽やかになり、狙った通りダッシュ力が上がった。

街乗り向きの仕様にはなったと思います。

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投稿日付: 2023/06/19 20:04

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ツキナミさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

タンデムステップの取り外しはボルトの頭が見え難いので若干作業し難い感覚早いあるがそう難しい事では無いですが、取説にボルトのサイズが明記されていたら準備し易いと思った。
使用感は可もなく不可もなく。

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投稿日付: 2023/06/18 18:24

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ヒロさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: RG50T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

    レストアの際購入しました、ブレーキ効く様になりまし

最近購入したRG50ガンマに取り付けました、ノーマルの効きがイマイチ、交換して暫く走ると明らかに効きが違います、昔から安定した商品だと思います。

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投稿日付: 2023/06/18 00:02

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

サイズ:14×17mm
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

ミラーをデイトナ製に交換した事で17ミリのスパナの車載工具予備として購入、手持ちの他メイカーの物より僅かに薄い感じがするけど使用感に問題無いかと。

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投稿日付: 2023/06/17 04:03

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エイトマンさん(インプレ投稿数: 7件 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • バイクに合わせてナンバープレートをドレスアップする事ができます。

    バイクに合わせてナンバープレートをドレスアップする事ができます。

【使用状況を教えてください】
250ccバイクのナンバープレートの下に取り付けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
すごくいい感じでした!

【取付けは難しかったですか?】
六角レンチとスパナがあれば取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか?】
とても気に入っております。

【付属品はついていましたか?】
防振用のシールが4つとボルトとボルト用のアクセサリーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/16 23:19

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
GSX?S1000Fの地味なフィラーキャップをドレスアップ目的でPREMIUM ZONEシリーズに交換しました。
それまでも単色アルマイトのシンプル形状なフィラーキャップは数社から販売されていたのですが、ここまでこった造形&2色構成のフィラーキャップは見たことが無かったので、当時購入したばかりのGSX?S1000Fに勢いで取り付けちゃいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
別車種でPREMIUM ZONE マスターシリンダータンクキャップを使用していたので出来の良さは全く疑わず購入、全くもってイメージ通りの高品質商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正のフィラーキャップをやさしく取り外し、本商品をやさしく締め込んであげれば取り付け完了!
難易度は限りなく低い作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
「見た目が良い」
当たり前ですが機能面では何も変化はありません、ぶっちゃけて「オイル注入口のフタ」です。
1980?90年代に一部で少しだけ流行したブリザーホース取り出し用の穴もありません。
付け替えたことによるメリットは所有者の満足感だけです、それだけで充分この商品の価値です。
【付属品はついていましたか?】
無し、比較的豪華なパッケージの中に本商品のみが入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
そもそも機能面での性能アップパーツでは無いので見た目重視で購入しています、見た目が気に入って購入している以上期待外れの点は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特に取り付けにクセのある商品では無いので、力技で締め込んだりして「ネジ舐め」しないように優しく取り扱えば充分です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
この商品を求めて購入した方であれば何の問題も無い程簡単に取り付けできる商品です。
ドレスアップパーツなので解りやすさで言えばこれ以上解りやすい商品もなかなか無い
と思います。
【注意点】
「純正フィラーキャップにオイルレベルゲージが付いた車両は、オイルレベルゲージが無くなります」と記載されていますので、該当する車両に取り付けた場合はオイル交換時に容量に注意しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
DAYTONAのPREMIUM ZONEシリーズの「ハンドルバーエンド」や「マスターシリンダーキャップ」等で全体的に合わせるのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも高品質な商品ラインナップをよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/16 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

2023年NC750X用にLLを購入したが、大型スクーリーンやキャリアを取付けしていた為に、
小さかった(使用できない訳ではないが)。4Lを再購入ピッタリだった。購入前に寸法をよく確認をすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/15 14:57

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