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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 11228 件中 2621 - 2630 件)

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shinさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: W230 )

タイプ:1個セット
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

増設なので新しい感想は無いが、某高額商品と遜色ない性能だとおもっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 10:16
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

社外マフラーを装着しているのでエンジンオイル交換時にはいつもサランラップを巻いたりして
オイルが付着しないようにしていましたが、それでも結局はオイルが付いて脱脂するのに手間がかかってました。
この商品を使用してからはほとんどオイルが付かずになりましたがマフラーとオイルドレンの隙間が
狭いので綿密な位置決めと固定方法が必要です。慣れの問題かもしれませんが。

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投稿日付: 2022/12/17 22:09

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るんきちさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

リード125に装着しようと思いましたが配線を隠す処理が難しいです。通常のバイクだとハンドル周りにキレイに配線できると思いますが、スクーターだと配線を見えなくしようとするとハンドル周りのカウルを外しての配線が必要になります。寒くなってきてから購入したので、少し暖かい日にキレイに配線しようと思います。今(2022年12月)は寒くて断念。配線をむき出しでテスト走行しましたが、商品は配線の知識が無くても簡単に接続ができます(USBの口が有れば)。暖かさは思っていたよりも無かったです。ですが、ハンドルカバーをしながらテスト運転をしましたが革の手袋でも少しの温かみを感じたので効果はあるとおもいます。ひとつ気になったのはUSBのスイッチ部分は防水性が無さそうなので、何か濡れないように工夫が必要かと感じました。暖かくなったら再装着したいです。

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投稿日付: 2022/12/17 16:29

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

オイルフィルターは、性能云々より交換頻度の方が大事だと思っています。
なので、安いに越したことはない、がちゃんとしたものが良いので信頼できるデイトナのこちら。
性能が良い、悪い、の感想は特になし。

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投稿日付: 2022/12/17 00:48

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三毛猫さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ | YZF-R7 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

USBに接続するときタイプなので、作業はとても楽です。
ハンドルが少し太くなりますが、慣れれば平気です。

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投稿日付: 2022/12/15 20:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

SBSの614LSを使用していましたが、鳴きがひどく、耐久性もやや悪い事からこれに変えました。結果、多少鳴きますがSBSよりましです。耐久性はこれから検証します。コントロール性は同じくらいかと。

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投稿日付: 2022/12/15 11:04

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NEMNEMさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ビーノ )

カラー:レッド
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

CB250R(2019)へ装着しました。
効果としては、ノーマルよりかなりカッコ良くなる。
振動が弱くなり、乗り心地が快適になる。
あと取り付けに関してですが、標準のバーエンドは構造上かなり外しにくく、インパクトドライバー必須。
標準エンドは壊すつもりでないと外れません。取り付けに関してはスムーズに行えます。

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投稿日付: 2022/12/15 07:16

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • さり気なく赤!

    さり気なく赤!

信頼の赤パッド!迷ったらこれですね。ディスクへの攻撃性も高くないので、安心して使えます!おすすめですよ!

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投稿日付: 2022/12/14 22:27

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 際立つ赤!

    際立つ赤!

値段、性能でバランスが良いと思います。ガツっとではなく、純正並みのコントロール性を持ちながら、よりしっかりと効くようになる感じが好きです。フロントももちろん赤!

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投稿日付: 2022/12/14 22:20

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まりもさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジクサー SF250 | YZF-R3 )

カラー:レッド
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

単気筒のバイクのため中?高回転の振動が気になり純正より重いこちらのバーエンドを購入しました。結果買ってよかったです。取り付けてから軽く2時間ほどツーリングに行きましたが、明らかに振動が小さくなっており手の疲れが軽減していました。デザインもよくドレスアップにもなるためおすすめです。特に単気筒のバイクであれば効果を強く実感できると思います。

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投稿日付: 2022/12/13 01:35
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