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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 11229 件中 3771 - 3780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5

友人から貰ったものの放置していたFTR223を整備するために使用しました。純正パーツが入手しにくいので安くてきちんとしたパーツがあるのは助かります。試乗しましたが純正と遜色なく良いパッドです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 10:25

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よたろうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: レブル 250 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

期待通りの商品でした。
48径と60径がありましたが、60径を付けて正解でした。
走行中の見やすさがあります。小さいとストレスになると思ったからです。
とても自信がなかったのでレブル購入店で¥2500で取付けてもらいました。
バイク屋さんも「バイクに乗るのがまた、楽しくおもしろくになりますね」とのコメント。
レブル乗りの方おすすめの逸品です。

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投稿日付: 2021/03/07 20:56

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

タイプ:正ネジ | カラー:グリーン
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
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バーエンドミラーに交換した事に伴い、既存のミラー取付け穴を埋める為、またマスターシリンダータンクを固定する為に購入しました。材質はアルミ削り出し/アルマイト仕様なので、見た目もバッチリです。機能的に変わるパーツではありませんが、ハンドル周りが華やかになります。取付け時の注意として、材質がアルミ削り出しの為、締め付けトルクには注意して下さい。六角仕様なので直ぐになめてしまいますよ?

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投稿日付: 2021/03/07 18:40

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みおパパいっせーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-01 )

利用車種: MT-01
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

クラッチマスターをbremboのラジポンに変更した際、当該クランプにはミラーステーが無いのでこちらで代用。
ブランドロゴ等に拘らなければ機能充分です。

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投稿日付: 2021/03/07 13:18
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ちゅうにさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: シグナスX SR | Z1000 (空冷) | Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ノーマルセミシールドライトは豆球クラス、CIBIEレンズに交換もLEDはチラつく&似合わない。
取り付け簡単、確実に明るくなる。夕方でも自分のライトが視認出来るレベル。
LEDのようにチラつきや白とびも無いので見やすい。
バッテリー回りにリレー設置出来るスペースさえあればLED電球に変更するよりオススメ

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投稿日付: 2021/03/07 11:38
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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

1YP2に取り付けました。それまで台湾シグナスXのスプリングを付けていたので、変化は?
でしたが結果変わりました。ミート回転数は純正から1000回転ぐらいアップしました。
台湾仕様より500回転くらい高いかと思われます。もう少しだけ低い方が良いかとも思います。
ただしノーマルでは15キロ以下でクラッチが切れましたが20キロで切れるようになり乗り易く
なった部分はグッドです。

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投稿日付: 2021/03/06 17:53

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクで山遊びの際は車載しています、錆びやすい環境のバイクなのでアクシデントがあったさいにスイッチボックスやハンドル回りのパーツがずれたりしたとき用に保険として車載しています、

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投稿日付: 2021/03/05 09:36

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

オフロードバイクは特に泥や、水、汚れのせいでネジが錆びやすいです、そんなときはこれです、ハンドインパクトです、これは高いですが、ホムセンの安いやつと違い、かなりの叩きやすさです

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投稿日付: 2021/03/05 09:08

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 豪華なケース。

    豪華なケース。

某有名外国工具メーカーを彷彿とさせる赤い金属製ケースに入っております。

使うビットも、見分けが付く様に配置されております。

バイクのエンジン外装パーツは、アルミの立て込みが多いので、ネジをナメそうになったら、すぐにこちらの商品を使いましょう。

動画は自動二輪車のユーザー車検の様子でも付けておきます。

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投稿日付: 2021/03/03 12:58

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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • こんな感じです。

    こんな感じです。

  • シートバックを付けてます。

    シートバックを付けてます。

荷物が積めないから、ボックス等を付ける為にこの商品を選択しました。取付けの際に、サイドカバーを削る必要が有りますから、ご注意くださいね。カッターナイフで、少しづつ削って合わせていけば大丈夫ですよ。

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投稿日付: 2021/03/03 11:36
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