DAYTONA:デイトナ

KLX230Rの洗車用に、と購入しましたが、ホイールサイズの問題と、もっと激しく泥がついてしまうので、そこまでは活用できず。

Vストロームのスポークホイールの洗車には、サイズの問題もあってちょうど良かったです。

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フォグランプのスイッチ用に購入しました色々と物色しましたがこれが無難かなと、もう少しお値段が安いと良いですね、使用感は良いです

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グリップヒーター、電熱インナージャケット、電熱インナーグローブ、フォグランプと電装品を取り付けるのに購入してみました今までバッテリー脇にリレーを付けていましたが電装品の配線にヒューズを噛ませたりとゴチャゴチャしてましたが、ヒューズ？が内蔵されているので割りかしスッキリと配線処理が出来ました取り付けにあたっては本体を何処にどうつけるかですね、接続端子は防水端子ではないので自分でエーモンの防水端子を付けて車体に取り付けています、後は耐久性ですね非分解なので一箇所駄目になれば又配線の引き直しです

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大型アドベンチャー(寄り)バイク、VFR800Xに使用しています。
アパートの駐輪場に駐輪しているのですが、大通りに面していて人の目につくため、盗難やいたずら防止の意味合い濃いめで購入しました。

【使用状況を教えてください】

3ヶ月、特に問題もなく使用できています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。
質感がしっかりしていて、風で小石や枝が多少飛んできても問題はないでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】

サイズ的には大きいので、ちょっと扱いづらいのは仕方ありません。
ボックスに対応するために、後ろ部分も大きくなっていて、一見前後がわかりづらいです。
ミラー部分がちょっと広めになっていて、通気孔の様な構造になっていますので、そこを探しましょう。

ホントはあんまりよろしくないのですが、走行直後のチンチンに熱くなったマフラーをそのままかけても問題はありませんでした。安い防炎非対応のものだと、悲劇が起こります(実体験)。

腹下にカチっと止めれるバックルが付いていて、固定できます。

「トップケース装着」＝サイドケースは想定していないようですが、VFR800Xの場合は、おそらくどの製品でもフルパニア状態ですっぽり入ると思います。

ちなみに、VFR800Xのサイズは以下のとおりです。
全長：2,190mm
全幅：870mm
全高：1,385mm
(HONDA公式より：https://www.honda.co.jp/VFR800X/spec/)

フルパニア状態だと、前長が＋15cm程度、リアの全幅が左右合計＋60cm程度？増えるので、それくらいはすっぽりです。

【注意すべきポイントを教えてください】

あまり大きすぎるとバタついて邪魔になったり装着が面倒になったり、キズの原因にもなるので、最適なサイズを選びましょう。
この4Lもリアボックスを装着せずにこのカバーをかけると、後ろ側が大幅に余ってしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

以前、レブル250用にド◯キに売っていた安いカバーを使用していたのですが、小キズと薄すぎてパタパタする点がどうも気に入りませんでした。
バイクカバーも他にもっといろいろあるのですが、サイズと保管性の高さを重視するとこちらの商品になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

一番の盗難対策は、まず相手にバイクを見せないことだと以前どこかで聞きました。

このサイズのバイクです。ひょいと抱えてトラックに積むことはできません。
窃盗団などは事前に下見をして、モノを定めて、算段を立てて、準備をします。
まずは見せない、ということが重要だと思います。

また、夜は酔っ払いがフラフラ歩いてタンを吐いてまわっていたり、悪意のある誰かがキズを受けてまわっていたりします。それらから守るためにも、こうしたカバーは必須です。

たかがカバー、されどカバーです。

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PCX125(JF28)にスマホマウントのクリッカを取り付けようとしたところ、ハンドルバーの形状、クリアランスに余裕がなく取り付けできませんでした。
そこで、クリッカを取り付けるためにこちらを購入しました。

クリッカ：https://www.webike.net/sd/24189214/

【使用状況を教えてください】

使用中です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。
質感は価格相応。
剛性も十分です。

【取付けは難しかったですか？】

とても簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】

クリッカを問題なく固定することができました。
一ヶ月ほどそのままですが、特にネジが緩むこともなく、固定されています。

【付属品はついていましたか？】

ちゃんと付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】

特にはありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

【取付けのポイントやコツ】
アクセスが容易なマスターシリンダーの手前下のネジを外して、そこにアダプターを噛ませるだけでした。
先にマウントバー側のネジをちょっと締めて、ブランブランしないようにしてから作業すると効率的です。
所要時間は10分かからずボルトオン。六角レンチと六角スパナが別途必要です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はちゃんと付属しています。
商品だけでもなんとなくわかりますが。

【注意点】
この手の商品は金属と金属とが接している部分から塗装が剥がれて、そこから赤サビが発生することが多いです。流石に一ヶ月二ヶ月でまだその徴候はありませんが、時々サビ止めなどを噴霧してあげることで長持ちすると思います。

車種専用ですが、おそらくマウントバー本体は同一でステーのみが違います。
若干のズレは気にしない、またはホームセンターや100均などの汎用ステーを使って工夫すれば、様々な車種に取り付けが可能だと思います。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブのストロークアップに使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。デイトナらしいパッケージに入っているので安心

【取付けは難しかったですか？】
説明書云々というよりかは、キタコの虎の巻や、ネットのブログの情報を頼りに作業することがおすすめ。
この製品の取り付けが難しいということはないですが、エンジンをおろすこと、エンジンを開けることが必須になるので、そのあたりの難易度はそれなりに高いです。
ただ、しっかり事前準備とやり方を予習しておけば初めてでも大丈夫。

【使ってみていかがでしたか？】
実は今回はまだ走ってません。
前回88�tボアアップ時に使用したときは違和感もなくスムーズに動きました。
この手の製品でなんか起きるときはエンジン壊すときなのである意味保険的意味合いのほうが強い気がします。

【付属品はついていましたか？】
なかったような気がします。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

特に値段が高いわけではないですし、ボアアップなどエンジンを開けるときには交換しておくことをおすすめします。

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モタードに取付。
デイトナのタコメーターを装着している為メインスイッチが切りにくい為に取付ました。
車両側のスイッチ配線が細いのでギボシターミナルが大きい物だと抜けそうですので抜け防止加工して取付して絶縁テープの保護をすれば安心です。赤いボタンの退色が早くボタン周りのゴム製シールも1年程度で脱落した。

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ブレーキキャリパーとマスターシリンダーのオバーホールで使用する際にシリコングリスを持っていなかったため購入しました。

【購入の決め手】
シリコングリスといっても様々なメーカーさんから出ており、調べても自分のような素人ではどれが良いのかの判断はつきませんでした。
有名メーカーさんですので、安心して使用出来そうだと思ったことと、-55度から180度までということで幅広い箇所に使用出来そうだと感じたことが決め手になりました。
また、チューブ式のグリスはふたを開けたりするのに片手で出すのに苦労するのが嫌でしたが、こちらの80gはガムの容器と同じ感じなので片手で開けて、そのまま取れるのが便利だなと思いました。

【使用した感想】
粘度はやや柔らかい印象です。粘り気がある感じでは無く塗りやすいです。
半透明ということで、塗った場所が分からなくなったりしないかな？と思いましたが、基本的にゴム部分に使ったためゴム自体が黒く塗った箇所は逆に白っぽくて分かりやすかったです。
どの程度持ってくれるかが心配ではありますが、有名メーカーさんということで期待しております。

【比較した商品】
AZオイルさんやKUREさんのシリコングリスと比較しました。
最終的には、コスパ、有名メーカーさんということと、工具ではなくバイクパーツメーカーさんなので、バイクに使うには良いかなと思ったことで本商品を購入しました。

【総評】
塗りやすく使いやすいと感じました。
容量も80gとはいえかなり充分にありますので、適度に各所に塗って使っていきたいと思います。
あとは、どの程度の期間効果が持続するかですが、期待したいと思います。

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【使用状況を教えてください】

ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にエンジンオイルの交換、オイルフィルター交換を実施しました。

まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
それでもいつも別車両でもお世話になっているデイトナ製品ですし、信頼してもいいでしょう?


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。オイルフィルターとOリングがセットで買えるのはめんどくさくなくていいですよね。


【取付けは難しかったですか？】

難しいことはありません。外した際せっかくなんで中からちゃんとオイルを抜いて上げましょう。
あとOリングが噛まないようにきをつけて。

【使ってみていかがでしたか？】

上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
が、おもらしとかもないので、まぁ大丈夫なのではないでしょうか。


【期待外れな点はありましたか？】

ありません。仮にあったとしても、モンスター数本買うのを我慢すれば済む値段なので、まぁ笑って流せます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにありません、これからもよろしくおねがいします、

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価格／性能のバランスが良い。
リアのパッドには毎回使用してます。

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