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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
ウィンカーを全てLED化したので、ハイフラ防止のため取り付けました。問題なく通常の点滅になってくれます。配線も2端子、そのまま交換という形で取付完了です。
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4.0/5
これまでオイル＆フィルター交換はディーラーに任せていましたが、回数が多くなると費用がかさむので、自分で交換することにしました。ディーラー交換時との違いは分かりませんが、デイトナ製ということで信頼しています。
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シグナスの電源取りに購入しました。
アルミ削り出しのボディーで、キャップもニューイングみたいなゴムではなくねじ込み式のアルミ製品で作りがいいです。
なくさないようにリングがつけられるのも非常にいいですね。
悪い点で書きましたが固定がゴムバンドという点が経年劣化を考えると残念かな。
USBタイプのもありますが、ドラレコの電源取るときにソケットタイプでないと使えないこともありこちらにしました。
USBタイプは壊れやすいという話も聞きますが。
電源はACCから取ってるので私の場合必要ないですが、バッテリーから直でとってる場合背面のスイッチは非常に便利だと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=s3jvIgm5-JM
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4.0/5
汎用ステーを組み合わせて、ナビ(ユピテルYPL520)をセンターマウントするために購入しました。
値段を考えると、純正ステムボルトにタップを立てるより手っ取り早くて良いです。
固定用のキャップボルトはM8サイズなので、ステー購入の際は気を付けてください。
残念な点としては、他の方も書かれている通り、キャップボルトのサビですね。私はそのまま使っていますが・・・。
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近場の日帰りツーリングでは内臓バッテリーが有るので必要ないかも知れませんが、このデイトナ USBシガープラグコードは日帰りでも電源に不安なとき、1泊ツーリング等にかなり役立ちます！
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4.0/5
これは良く出来てますね。固定されてる安心感も十分。
形状も割ともっさりせずにすっきりしています。
ストラップもあるとないとで安心感が違います。
クイックリリースできるタイプなのですが、ご多分に漏れずハンドルにクランプするときは間にゴムはさむので、クイックにリリースできません。外せるというレベルですね。汎用性を持たせるとクイックという言葉は意味をなさなくなります。
さらに欲を言えば、サイドのロックを開放するときの安っぽいガチャン的な音が残念。
前のがアブソーバーが入ったジワーッと開くものだったので、さもラチェットロック解除しましたスプリング戻ります。「ガチャン！」は子供のおもちゃ？マク〇ナル〇のハッ〇ーセットのおまけ？レベルです。
ま、壊れなければいいんですけどね。
厳しいこと書いてるように見えますが、物自体は満足しています。ただもっと良くなる商品でもあると思ってます。
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5.0/5
Nissinの純正パッドから交換しました。
まだ付けたばかりなので耐久性についてはわかりませんが、使用感としては思った通りに効いてくれる感じです。
以前のパッドは思ったより踏まないと効いてくれない感じがありましたが、効きはじめがよくわかるようになったため、コントロールし易くなりました。
ディスクへの攻撃性が少なく、価格も純正に比べて良心的なので、また利用したいと思っています。
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ハンドルバーの交換に伴い、バーエンドの交換を考え、購入しましたが、実際に届いて見てみると、予想よりも素晴らしく、存在感も素晴らしいです。
装着に当たり、付属していたボルトはハンドルバーが特殊だった為、長さが足りず、長いものを買い直しましたが、それ以外はなんの問題もなく。
バイク色が黒赤だったので、それに合わせて黒赤にしましたが、本当に違和感なく仕上がりました。
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価格は他社のミラーと比べると倍近くしますが、そのぶんデザイン、質ともに大満足。
社外品にありがちなミラー面のブレも少なくとても快適です。
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3.0/5
一定の効果は感じられる商品です。
取説によると8時間で1セットとの考え方なのですがそれならOFFタイマーが欲しかったです。
あとフルフェイスにて使用時が不格好なので次期モデルがh発売になる時には上記のタイマーと合わせて改善して欲しいです。
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