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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28582件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
以前から考えていたバイクにナビを取付たいという事でスマホホルダーを取付ました。HAYABUSAはセパハンなのでこれ単体では取付不可です。合わせてマルチバーホルダーとステムクランプも購入です。3点合わせて購入しても他社の製品と比べてもはるかに安く助かります。
取付に関しても非常に簡単で10分もあれば取付出来ます。
購入したスマホホルダーは後々ナビを付けたいので取外し可能なクイックタイプにしました。ネジ等で締め付けるのではなくバックル1発で脱着可能で、十分堅牢に取付ける事ができます。ホルダー本体が左右180度首振りでき、さらに横向きに回転することも出来ますので見易い角度に調整しやすいと思います。スマホをセットしたところ使用しているスマホの幅が70mmなのですがこれだとギリギリだなぁというのが実感です。両サイドのツメがしっかりとスマホを挟み込んでくれるので走行中でもスマホがグラつくことはありません、脱落防止シリコンバンドも付いているのでさらに安心です。
あえて不満な点を挙げるならばマルチバーホルダーを介してスマホホルダーを付けている為にスマホの画面が近くになりすぎるという点でしょうか。ですので画面に頼るのではなく音声に頼ったスマホの使用方法のほうがいいかもしれません。安全の為にもです♪
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5.0/5
バッテリーが弱ったようなので、上がり予防のため購入。写真右下にあるカプラーをバッテリーにつけると充電が容易になりますが、今回は写真右にあるワニグチクリップで充電しました。マグナ50とハーレー883で利用しました。ともに1~2時間で充電完了となりました。
良し悪しは良く分かりませんが上がらなければ良いと思います。とりあえず様子見です
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5.0/5
携帯はSONY Xperia Z SO-02Eにて使用。
付属のスポンジで厚み調整してピッタリでした。
横の電源ボタンも引っかかりません。
当初はこの商品、携帯を左右と下の3点固定で4点では無いのと、中身の左右ロックが樹脂部品なので不安だったのですが、スピードメーター右下のほうで走行しててもガタつきませんでした。付属のゴムバンドは使用してません。
スクリーンの有るバイクなのでいまいち参考にならないかもしれないケド。
手頃な値段でしっかりしてる、この商品でよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ape50Type-Dのステム交換の際に使用しました。
専用の工具は約5、000円もするので、将来リアサスの調整も考慮し購入しました。
機能は十分果たしており満足しています。
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4.0/5
冬の雨の中、通勤時の一番の悩みが濡れた手の冷たさと、感覚がなくなる危なさでした。
このグローブは、その悩みをすべて解決してくれました。
通勤時間約1時間では、今のところ指先が濡れてくることはありません。
さすがウェットスーツ素材だと思います。
手の暖かさに関しては、さすがに少しずつ冷たくなっては来ますが、1時間程度なら
我慢できる範囲です。
グリップ操作に関しては、ウインターグローブと同様の操作感覚で、少々やりづらい部分はあります。
しかしそのことを差し引いても、値段も安いし、非常に優れた買って良かったと思える
グローブだと思います。
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5.0/5
効きが悪いと評判のグロムのリヤブレーキ。ほんとに洒落にならないくらい効かない。フロントに関しても車両を店頭で受け取り、帰宅後トランポから降ろす際にレバーを握ってもスーッとラダーを下って行き焦った。50キロ程走行するとなんとかフロントは効き始めたけどリヤはどうにもならんので定番に交換。
当たりもクソも出ないうちから簡単に好きな時にロックに持ち込める。フロントブレーキを使わなくても普通に走れる位、制動力もコントロール性も最高。
感動してフロントも赤に交換したけどこちらは純正でいいやって思う程変化がわからなかった。差し色的にはいいかも。
フロントの制動力欲しいなら初めからキャリパー交換の方向でいった方がいいと思う。
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4.0/5
再販後ホンダフュージョンの購入にあたり、
とりあえず交換してみました。
3000キロを走行した感想ですが、ダストが純正よりも
若干多いような印象。
リアブレーキはほとんど効かせずに使うのが好みですが、
効き始めも穏やかで、さらに踏み込めば一時曲線上に
想像した通りに効くタイプですので、街乗りが楽ですし、
峠をハイペースで走るとき、リア荷重を掛けるために
「リアブレーキを当てる」乗り方をするときでも
グッドフィーリングなブレーキシューです。
調整次第ではロックさせることも可能なので、
不満を覚える人はいないと思います。
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4.0/5
ヘイストに追加です。
ナローロボハンに替えたのでホルダーが収まらなくなってしまったので。
ハンドルポスト固定タイプも幅が微妙だったのでミラーホルダー固定タイプにしました。
唯一欠点は上に飛び出してしまうことですね。
使い勝手はよいのでこのシリーズはバイクが変わっても必ず付けてます(笑)
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5.0/5
アドレス125に取り付けました。ミラーとステーは六角レンチで絞めるのでイタズラや盗難防止には良いと思います。また、ブルーミラーは夜間に眩しくないのが気に入りました。値段もお手頃なので満足してます。
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