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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 11226 件中 8441 - 8450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
exodusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

5.0/5

★★★★★

日本製でした。
それだけで安心できます。
冬を越して半年以上乗っていなかったRZ350のバッテリーに2週間程度繋いで走ってみましたが、インジケータが示す通りちゃんと充電されていました。
充電中ポコポコ言って不安なので毎回バッテリーを車体から外して充電しているので面倒ですが、それはどんな充電器でも一緒なので仕方がありません。
説明書には「維持充電を継続する場合の連続充電期間は3ヶ月以内としてください。」と書いてあります。

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投稿日付: 2014/10/04 13:01

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けいた兄さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z250 (2013-) | W800 )

4.0/5

★★★★★

アイドリングは回転を上げないと不安定になりますが、高回転での振動がかなり軽減されたと感じます!
見えるとこではないですが、黒くてかっこいいです。

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投稿日付: 2014/10/04 09:19

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クワトロバジーナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

届いてみると、みなさんのおっしゃる通りすごくペラペラのうすうすで、外した純正のと比べても、本当に大丈夫かなと思うほどでしたが、いざ交換に使ってみましたが、漏れもなく全然問題なさそうです。ただ、今後しばらく走ってみないと分からないですが、次回交換まで問題なければ、また買いたいと思います。
消耗品なので、次回はよければまとめ買いしておこうかと思います。

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投稿日付: 2014/10/04 01:42

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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

GB250クラブマンに問題なく取り付けできました。
性能について、元々ついていた社外のガスショックが相当へたっていたため、路面のでこぼこを拾ってタイヤがうまくグリップするようになり満足しています。峠を走っても安定感が増したため強くバンクすることができるようになりました。
プリロードは3段、衰退力調節はちょうど真ん中で使用しています。

外観についてはシンプルでプラブマンなどクラシカルなルックスのバイクにはマッチすると思います。クラブマンの純正より10mmほど短いですがタイヤがフェンダーと干渉するようなことはありませんでした。逆に車高が少し低くなったことによって足付き性の向上と、水平のラインが出てバイクの見た目のバランスがよくなりました。

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投稿日付: 2014/10/03 13:38
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

4.0/5

★★★★★

注文したその日に配達されビックリです。
まだ使用していませんが、作りは良いと思います。
サイズを大きい方を注文しましたが、小さい方でも良かったかも知れません。ウエアーを着てどうなるかですが、ウエストで調整したら持ち手がかなり前の方に来てしまいました。ちなみに私のウエストは87CMです。

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投稿日付: 2014/10/03 08:46

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ひろんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

スマホホルダーを装着する為に購入。

スマホホルダーしかつけないのでもう少し短ければ良かったなぁ…と

安価ですし、製品自体は良いモノですね。
この値段なら劣化したり傷ついた時には財布気にせず
直ぐに交換できますし

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投稿日付: 2014/10/03 02:47

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

Daytona675Rの端子台として使っています。

ヒューズが2、3、5Aでそのままでは容量が小さいですが、別途入手しなければならないもののミニ平型ヒューズを差し替えれば合計20Aまでは使用できるようです。
意外とシート下スペース(メインシートなので、メインキーで気軽に取り外すわけには行きませんが…)のあるDaytonaですが、もっとスペースの厳しい車種もあると思われますので、取り付けの自由度が高くなるよう小型化や防水化してもらえると使い勝手が増すと思います。

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投稿日付: 2014/10/02 23:39

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でろりんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

初めてのカスタムにメインジェットのセットと一緒に買いました。が、説明に書いてあるとおりにしても『濃い』状態が改善出来ませんでした。近くのバイク屋さんに持ってったら、パワーフィルター付けない状態でも『濃い』ってさ。2択でノーマルにするかビッグキャブ付けるか、なので某オクで海外の安いPC18買いましたよ。
そんでメインジェット68でまともに走るようになりました。ただまだ濃い状態が見受けられますな。

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投稿日付: 2014/10/02 21:22

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

チェーンを交換するに当たってリアスプロケットも交換しました。最初AFAMかXAMのアルマイト処理されたものにしようと考えていましたが、デイトナさんから出ているこちらのスプロケットがかなりお安かったのでこちらにしました。届いた商品を見てみるとスチール製ですがバフ仕上げで見た目がよく、また純正のスプロケットと形状も異なっていてデザイン面でもコスパ面でもお勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/02 18:58

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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

シリコングリスは他にも沢山有り、容量も多い物も有りますが、使い切るのに丁度良いのでは無いかと思います。当方、頻繁にメンテを行いますが、それでも前回は3~4年前の購入ですので、工具箱へ常に常備しています。

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投稿日付: 2014/10/02 18:12

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