DAYTONA:デイトナ

1年ほど前に、ホームセンターで買ったバイクカバーがやつれてきたので購入しました。
私はバリオスにビキニカウルを装着した状態で使っています。
　良い点
黒くて目立たない。（盗難防止に良いかも）
ベンチレーションがあり、今のところはカバーを外したら車体が濡れていることがない。（以前のカバーは10℃を下回る気温になるとバイクがびちょびちょでした）
まだ新しいからか、雨水を弾いてくれる。
　悪い点
まずピッタリ過ぎる。
ホントにギリギリで毎回かけにくい。
そして前部分は紐等がなく、常に絞ってある状態なのでピッタリサイズということもあり、更にかけにくい。
黒色なので夜バイクカバーをかけようとすると表裏を間違える。（以前はシルバー色でそれなりに暗くても表裏の違いは明確に分かった）

総合して一回り大きいのを買えば正解だったかな？と思いました。
でも前部分は常に絞られてる状態なので、なんとも言えませんが・・・
個人的に、カバー内の湿気がベンチレーションのおかげで抜けてくれるのは好印象でした。
リピートするかは分かりませんが・・・
多分、次は前後別々に紐絞りが可能でベンチレーション付きのを探して買うと思います。

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16000km走行し、まだ1mmぐらい溝が残ってますが、セールで安くなってたので交換しました。340kgの車重をより安全に止めるため、赤パッドからグレードupです。まだアタリが付いてないので効きの方は判りませんが、ガキの頃からの愛用ブランドなので、間違いないでしょう。

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デイトナさんのセーフティワイヤーの小さいサイズを使って気に入ったので今回はBIGサイズの190メートル巻きのものを注文してみました。
キタコから出ていた物は絡まりまくってお祭り状態になったので量的には98mで申し分合い量でしたが、候補から除外。
アールズはお値段が高いので除外
やっぱりデイトナさんです！
98mあるキタコの物と200円ほどしか差が無いのに量は倍有りますし、
ワイヤーが巻きつけてあるボビン巻きで絡んだりすることはなさそうです。
容器の中心に10φほどのシャフトを通す穴が開いているのでシャフトを通して、取り出しやすくしつつ絡まないように一工夫して使いたいと思います。
しかしこの量なら個人だとそうとう持ちそうです！

1mぐらいの長さの物を丸めてバイクに入れておけばトラブル時タイラップのように使えるので結構助かることがありますよ。

ワイヤーツイスター持っている方ならこの業務用サイズのセーフティワイヤーは買いの一品ですね。
25M巻きのはすぐなくなるので最初から多い量のこれがいいと思います。

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GIVI ジビのトップケースのベースが邪魔で見えませんけど、車体にマッチしてとてもいいです。取り付けは二人以上で行うことをお勧めします。一人でやると、グラブバーの再取り付けなどがとても面倒です。

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母材がクロモリ鋼という所に引かれて、購入しました。物的には満足ですが、他のメーカーと比べると、値段がちょっと高いですが、ウェビックさんなら割引されているので、助かります。

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APE100に装着しています。それ以前は1万円以下のリプレイスショックを付けていましたが、純正に毛が生えた程度の性能だったのでコレに替えました。伸び側ダンピング調整及・スプリングイニシャル調整と車高も変えられるので、当時はチョッパースタイルのカスタムをしていたのでローダウンにも最適でした。（底突きしましたけど ^^;）
今は打って変わってセパハン・バックステップのカフェスタイルなので固くしてますが、路面追従性や乗り心地も悪くないです。総じてミニバイクのリプレイスショックはこれぐらいの価格帯が一番コスパ高い気がしますね。（まぁ最終的にはコスパよりも自己満足優先でオーリンズあたり入れたい気もしますが。）

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少し長さが短いためか、車体の傾きがきつくバランスを崩して倒れる事があるが、サイドスタンドを出す時は、足がかかりやすく使いやすいです。

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これまでは100円のデジタルの時計を両面テープで張り付けて使用していましたが、雨の日にバイクに乗らなくても、湿気やら寒さやらですぐ壊れるので試しにちゃんとした時計を購入してみました。
とても小さいですが必要十分だと思います。

まだ使い始めたばかりですが、少なくとも100均時計よりは長くもつでしょう。ちなみに、もう数百円出せばライト付きのモデルが買えたんですけど、ケチってライト無しのほうにしました。使用した感想としては、夜に街灯の少ない道路を走るときにはライトがあったほうがいいかな。
欲を言えば、もう少し安いともっと手を出しやすい商品かなと感じます。

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FTR223のテール、フロント・リアランプをLED製品にするために購入しました。
いつも思うのですが、デイトナ製品は品質が高くノーマル製品並みに安心して使えます。
対応リレーはノーマル製品から何ら問題もなくポン付け交換できます。　しかもノーマルのリレーよりコンパクトです。
対応リレーをそのまま交換出来るようゴムの台座まで付いていますので、経年劣化しているノーマルのゴム台座を再利用することなく、同時にリフレッシュ出来ます。　また、LEDウィンカー装着後の点灯も問題なく制御され信頼性の高いパーツでオススメです。

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リトルカブを71CCにボアアップさせたのでキャブも変えよ、と思いPE24を選びました。マニホで右側え振りレッグカバーの穴を拡大してキャブを出してこのデイトナパワーフィルターを取付けてみました。
丁度いい具合に収まったので良かったです。これなら雨の日も多少水の心配が減るだろうと思います。
試走がまだなので早く乗りに行きたいな

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