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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
ホンダのVT250スパーダに使用しました
古い車種だったので硬化があり対策にと思い交換したのですが漏れなどなく安心して使えました
自分でカットするタイプなので必要な長さで交換できて助かりました
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5.0/5
純正から、フロントとリア同時に交換しました。
赤パッドでも十分だと思ったのですが、ZX-6Rはリア用しか設定が無く、思い切って前後ともゴールデンに変えてみました。
用品店では定番商品的なイメージだったので、性能はそんなに期待してなかったのですが、走り出して、純正よりも遥かにコントローラブルになったのにはびっくりしました。
ブレーキのコントロール性がいまいちだと思ってる方は、まずはパッドを変えてみることをお勧めします。
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2012年SR400に取り付けました。取り付け説明書も添付されており、大変簡単に取り付けることができました。メインスタンドストッパーも同時に購入がベストです。流れるような曲線、大変満足しています。
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4.0/5
防水性能があってポケットに入れたままでも使えると言うことで購入しました。
まだ、取締りにあたってないため性能については詳しく分かりませんが、高速でのオービスでは丁寧に案内してくれました。
持ち運びが便利な為、車とバイク両方で使えるのは助かります。
電池のもちがいまひとつです。取説には駆動時間5~8時間となっていますが、日帰りツーリングでも夕方には電池が切れていることがあるので、注意が必要です。
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4.0/5
今回、リヤ用に購入をしました。ゴールデンパッドは、ストリートで使用するにはとてもバランスがとれたパッドだと思います。冷えた状態からでも製動力があり、コントロール性もよく、ローターへの攻撃性が低いパッドです。
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4.0/5
以前シルバー色を購入したところ、あまりにも仕上げが悪く落胆した（不良品？）。
今回セールで安くなっていたので、他の製品の購入のついでに、賭けの気分でブルーをあらためて購入したところ、ギリギリではあるが合格の仕上げだった。（やっぱり前のシルバーは不良品？）
しかし、趣味のものでもあるし、価格はある程度高くても良いので、もう少しデザインの作りこみや仕上げを良くしてほしいと言うのが本音ではある。
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4.0/5
キャリアが欲しかったのでいろいろ探してたら色も黒だしデザインも良かったので又価格も安かったのでデイトナ マルチウイングキャリアを購入しました。
早速取り付けをしたところ簡単に付きました。
中々良かったです。満足してます。
ちょっと良くないところは包装の関係だ少し擦り傷があったかな！問題はないですが。
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5.0/5
被覆性と防水性の面から、メッシュではなく生地タイプの当製品を選びました。伸縮は大きくはありませんが十分だと思われます。なにより生地が革製品を思わせる作りでその質感に満足しています。また、メッシュタイプはフックが絡まりやすいのですが、生地タイプはその心配がなくきれいに畳んで収納できるのも利点です。
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4.0/5
今取り付けてるのはジェット専用にするため
改めて、フルフェースヘルメットに購入しました
前回購入したのは、ステレオ専用でしたので今回はモノラルで購入しました。
取り付けはマジックテープでの取付で簡単でした
只前回のものは、夏場少し外れやすく困りましたが
今回のものは如何でしょうか、外れるようであれば専用の強力なもので再取り付けしたいと思います
音量は私なりの感想ですが
ナビに接続しましたが、はっきりと聞こえましたので使用には問題は無いようですね。
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5.0/5
なるべく小さい方がいいですが、後続車に見えなくては意味はありません。このリフレクターはよく反射するので、小さくても必要十分な性能があると思います。形状も他社のものよりもスッキリしていて、コレしかないって感じです。
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