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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
純正のサビサビ具合に、先日ローターとパッドを交換した時に純正がサビサビで磨いたけどバカらしくなり購入、キャップも純正は何故かマイナス！？ピンはヘキサゴン！？と非常にめんどくさかったのでデイトナのパッドピンを導入！こちらはキャップもピンもヘキサゴンでステンレス製、私はとにかくサビない素材が大好きでステンレスと聞くとつい買ってしまいます。
純正の鉄より悪いワケないのでオススメです。近々にリアも購入します。
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以前使用していたボデーカバーが避けての買換えですが以前のはテント生地の様な品物で雨が染込んで1年でダメになりました。今回はデイトナの商品だけ有ってしっかりした作りで満足しています。雨も弾いて完全シャットアウトです。サイズもLでホンダPCXにピッタリでもう一台あるBuell S1Wにもサイズが合い一石二鳥
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フェンダーレス化に伴い本リフレクターを購入・取り付けしました。
本メーカーの同様の製品を以前にも購入しており、形状が横長で大きすぎず、小さすぎず満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
DAYTONA デイトナ LLCロングライフクーラント(ミドリ)は稀釈タイプでお手頃価格です。
ラジエターホースが硬くてバケツに狙いが定まらず、ちょっとまき散らかしてしまいましたが、そうゆう事がないように気をつけましょう。
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純正のブリーダーがサビサビだったので交換しました。
前後キャリパー、Fマスター共、同じ品番です。
精度も問題なく、漏れてくる事もありませんでした。
メリットはサビの心配から開放される位でしょうか・・・
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3.0/5
最大のXLサイズを購入したが、少し小さかった！他社製では、XLサイズでも、少し余裕ありでしたが、後、手の甲のプロテクションが、固くハンドルを強く握ると痛くなった！サイズが合えば、非常に良い品だと思います！
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4.0/5
ボアアップキット取付と同時に装着しました。まだ試運転の状況で効果はわかりませんが、思ったより大型なので期待出来ると思います。取付については特に問題ないですが、ブラケットの下側を結束バンドで固定する方法ですがUボルト等で固定した方がしっかり固定されて良いと思います。
デザイン的にはシンプルで良いと思いますが、バンジョーボルト等は、旧モデルの方がカラフルで個人的には好みでした。
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5.0/5
取り付けが簡単で5分で出来ます。ドレスアップのネジも付いてくるのでお得感もあり言うことなしです。ナンバープレートの裏側とホルダーの表側に小さなスポンジのシールを取り付けれるようになっているので振動での劣化も心配なさそうです。
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デイトナリアキャリアを取り付けました。
購入目的はもちろん、ボックスを取り付けるためです。
ホンダ純正の馬鹿高いキャリアも良いかもしれませんが、見た目の好みとコストでこちらにしました。
メーカーはデイトナとあって、作りは90点くらいです。取り付け時の左右のバランスがずれているとか、一部取説の図と部品の形が違っていたとしても、とりあえず問題なく取り付けられます。
また、GIVIのボックスベースは無加工で取り付けられます。が、他メーカーのものはベースを加工する必要があります。
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