ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
VTR250にLLサイズを購入しました。
メーカー推奨サイズはLサイズですが、ぴったり過ぎるとどこかのサイトで見たので1サイズ大きい物にしました。
結果的に正解でした。そこまでだぼだぼした感じも無く地面にも軽く触れる程度なので寧ろ丁度良い感じです。
ただ、固定ベルトが付いていないので強風によってバタつく恐れが有るため別で購入しようか検討中です。
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3.0/5
ヘルメットの艶を取り戻せるケミカルと雑誌に紹介されていたので、バイザーの小傷も落とせるかと思い購入。……したのですが、全くと言っていいほど傷落としの効果はありませんでした。
まぁ本来傷落としを効能としてうたっている商品ではないので、単に自分の考えが甘かっただけなのですが;
あきらめて自分と友人のメットのクリーンアップに使ったのですが、こちらの効果は素晴らしいです。黄ばんだメットが本来の白色を取り戻しました!
ただ、量は少な目で、一本で『メット4つをしっかり磨ける分量』くらいしかありません。なので家族や友人のメットを磨いたり、バイクのパーツを磨いたり(自己責任でお願いします)すると、結構早くなくなります。(ちなみにバイク本体に関しても、「光沢は戻るが傷は落ちない」といった結果になりました。)
以上より、「メットをきれいにしたい方には☆5、傷を落としたい人には☆1」な商品です!
あくまで本来の用途に使うのであればいい品だと思いますよ!!
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CB1100 SC65 K10 をセパハンにしたのをきっかけに脚が窮屈になったためステップ変更を検討しました(身長180cmあります)。バックステップは高価なためマルチステップを購入しました。取り付けで少し面倒なのは割ピンを外すことくらいです。
純正左ステップの取り外しにはチェンジペダルのボルトも外す必要がありました。気になるポジションは上後方向にセットしましたが大変満足しています。
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5.0/5
バイクに乗るときに音楽聴いたりFMが聞けたりしてよいです、最初は同社のレーダーと一緒に購入しましたが、そちらは使わず、音楽を聴くために使用しています。使い勝手もよく、バイクで音楽等聴けると峠に向かう道中も飽きなくてよいです。付けていないヘルメット用に2個目を購入しました
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5.0/5
純正同様なので追加配線の「とってつけた」感が出ません。
少々高価なのが痛い所ですが、配線部材はケチるとろくな事がありませんのでブランド買いで良いと思います。
隙間から見える配線の純正雰囲気を崩さず、加工や補修に使えるので重宝します。
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1.0/5
値段も安いし、水よりは良いだろうと購入させて頂きましたが、後日ホームセンターでデイトナとは記載がなかったが、容量もボトルも同じ、商品が格安で置いてありました。
まあ、ボトルが小さいので、駐輪所の隅に置かせてもらうには適当な大きさでした。
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3.0/5
オイルパン交換に使用しました。できればパーマテックス製を選びたいのですが量が多すぎるのがネックです。液状ガスケットは瞬間接着剤同様に一旦封を切って次回までの使用期間空くとキャップ部から硬化が始まります。量も程々で値段も抑えることも必要と思い購入しました。
効果に対しては満足はしていますがもっと小分けにして使い切りタイプにしてほしい意味で星3つとしました。
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5.0/5
エイプに集合スイッチを取り付けたため、クラッチも交換致しました。
作りもしっかりしていて、アジャスタブルとなっているので、自分好みの位置に調整可能です。
説明に当社指定のクラッチワイヤーとなっていましたが、キタコのロングワイヤーでも取り付け可能でした。
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5.0/5
ヘッドライトを純正(PH7)のものからマーシャル(H4)へ交換したため、コネクターの形状が変わるため、購入いたしました。
作りもしっかりしており、端子も外れたりしなさそうで、非常に満足しております。
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5.0/5
様々なメーカーのハイスピードプーリーを試したが、この商品が耐久性の面で一番優れています。
当方、ジャイロキャノピーに使用しました。
この車両は構造上、駆動系のメンテナンスに非常に手間がかかるので、頻繁にチェックするのが大変困難です。
ジャイロキャノピーで高性能を長期間維持したいのであれば、必ずこの商品と『スーパースプリント・ウエイトローラー』『強化Vベルト』を併用して下さい。
当方のジャイロキャノピーは、この組み合わせで、8、000kmを走行しましたが、加速、最高速はほとんど低下していません!
耐久性のことをアピールしましたが、キッチリとハイギヤに変速する点も優れています。
是非お試し下さい。
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