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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5868件 （詳細インプレ数：5711件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
とてもスッキリして、見栄えは良いです。しかし、ギボシの付け方が、素人の自分には不親切でした、切ってつけるのは抵抗がありました。その他は期待通りです。
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4.0/5
純正の泥除けが、ツーリングでの転倒で破損したため、DRCのLEDテールでフェンダーレス化しました。
XR250用のものをCRM250ARに取り付けました。
少々加工が必要でしたが、ジャストフィットし、レーシーな雰囲気になって満足しています。
この商品はオススメです。
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コメント(全2件 )
CRM250AR用を模索中なのですが、XR250用からの追加工はどの程度必要でしたか？詳しく教えていただけると助かります。
http://www.offroad-funtouki.com/fenda-resu/fenda-resu.htmlこちらに詳しく掲載していますのでご覧下さい。
フェンダーに直付しています。問題なく取り付けられます。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
【Webikeモニター】
フレックスタイプ2だからなのか、作りは軟弱です。
配線保護も、市販品の収縮タイプらしく動かしているうちに破けてきます。
ですが、割り切ってしまえば、このサイズ・薄さはこれだけではないでしょうか。
恐らく車検対応サイズなので、軽量化にも貢献します。
駄目になったら買い替えるぐらいの気持ちで使うのが良いかもです。
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【Webikeモニター】
WRのテールはとにかく邪魔でした。
バイクカバーをかけるときとか、林道で遊ぶときとか・・・
それにせっかくスリムなバイクにこんな大きな純正フェンダーはいらないと思い、フェンダーレスを探していたところコレを見つけました。
これはもともとDRCのWR用のフェンダーレスの補修部品でしたが、WRの純正テールを生かしたまま使えるのでコレを選びました。
取り付けは非常に簡単なのですぐに出来ると思います。
ただし反射板とナンバー灯は付いていないので別で購入する必要があります。
取り付けてみて、とても見た目がスッキリしました。
強度もありそうなので、林道でも持ちこたえてくれそうです。
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4.0/5
かっこよくなりました。
配線の説明書は無しです。
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以前、林道ツーの時、エアー圧をいじりたいと思い、
代用品で調整しましたが、
キャップについていれば、手間も省けます。
これはイイです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ノーマルウインカーは重量があり、1つ7000円以上もするので
軽量かつ玉切れのないLEDフラッシャーに交換します。
製品には満足していますが、レジスターが機能しなかった為
車体取り付けは保留します。
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3.0/5
オフ車には良いと思います。
が、やはり結構な転倒するとボールジョイント部だったり鏡面だったりが壊れます。
コース走行などでは取り外した方が無難だと思います。
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3.0/5
取り付け自体は簡単です。
しかし、最初に位置決めをしっかりする必要があり、フェンダー裏に防振材をかませて取付しました。
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WR250Xのフェンダーレス化に合わせて、ウインカーのLED化をしました。形状は小ぶりで良いのですが、高級感がなく、全体としていかにもプラスチックという感じは否めませんでした。裏側の樹脂の部分が安っぽいかな。値段から考えれば妥当なのかもしれませんが。
性能的には、ノーマルより明るく感じます。
WR250Xのフェンダーレス化とよく合います。
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