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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5805件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
やっと購入しました。軽トラに乗せる為に購入しました。他の人のレビューで折れる所が広げると山になり乗せにくく長めの方がいいと見たので少し長めのものを購入しましたが全然問題なく使えました。
折り山もそこまでなく普通に乗せれました。
普通に180cmでもよかったかとも思いました。
しなりがあり心配と書いているのも見ましたが全然心配なく乗せれます。
悪い点は、他の人が書いているように幅が狭いのでタイヤが落ちそうで少し乗せにくいです。
あと、皆さんが言ってるように重いです。これアルミじゃないの？ってくらい重いです。
しかし、そんなずっと抱えてる訳ではないので問題ないと思います。
以前は、折り畳み式ではないアルミのランプを使っていてかなり邪魔になってましたが折り畳み式ランプのおかげで荷物を置くスペースがかなり増えて助かりました。
作りもしっかりしてるので購入してよかったと思いました。
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5.0/5
WRのウィンカーをDRC製のスモークタイプの交換したため購入しました。ノーマルから交換したとき穴がぽっかり開くためあわてて追加購入しました。前ウィンカーの交換には必需品です。後ろは同社のフェンダーレスキットと合わせて交換のため必要としませんでした。
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タイヤ交換の際にエアバルブ廻りからの浸水で
ホイール内側に結構錆がでていたのでマッド
ガードを見つけて取り付けました。
これで林道での泥や水にも安心です。
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リム内への泥の混入を防ぐマッドガードですが、大概付いている純正マッドガードは黒ですが、用意されているカラーが4色ほどあり、自身の車体に合わせてカラーリングできるのも◎です。
コストパフォーマンスも◎
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冬期休暇中にようやく交換。ギボシ端子の作成(かしめ)が難しく、ウインカーも左右逆に着けたりと大いに苦戦、3時間程かかった。苦労した甲斐があり、後ろ姿はすっきりしたと思う(横からのアングルが良い)。雨天時等の泥ハネが心配。
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ステップワゴンのRF-1にYZ125を積載する時に使用しています。
タラップにお金をかけるのも勿体無いので安い物を探していましたが数千円の違いで持ち運びも楽、コンパクト、コースでバイクを降ろす時のスマートさがGET出来るし、この商品を買って間違いなかったなと満足しています。
見た目もカッコ良いし細かい部分に気を使った設計をしている商品と思います。
でももう少しでも安ければ。。。と思うのは贅沢ですね。。笑
ちなみにYZ125をRF1に積載する際はフォークを縮ませて積載しています。
それだけで問題なく積載可能です。
（YZ125を購入する前にRF1に積めるか心配でしたので一応情報提供です。）
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ジータのヒールガードの取付ボルトに使用しました。ノーマルのボルトに比べて頭の形状が格好いいのでドレス効果があります。ただアルミ製なので過度な締付トルクや無理な取付はすぐにネジ山が潰れてしまいます。使う部分と使用方法さえ合えば問題なく使用出来ます、また格好もいいです。
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4.0/5
リヤウインカーのステーとして、使いました(゜∇^d)!!
ホームセンターでも、取り付け金具は色々と売ってるので足を運んで物色するのも楽しいですが…(^^)
リヤは隠れて見えないから、アルミ板加工出来れば一番安上がりかな(´∇｀)そういう手間も、楽しいですよね♪
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5.0/5
他にもマッドフラップやフォークガード、キャリパーガード等にもDRCアルミボルトを使用しています。
一度アルミ材のネジ穴を腐食（電食）した純正スチールボルトで駄目にしてしまった経験も交換理由の一つです。
チタンカラーが落ち着いた色合いで外観のバランスを損なうことがありません。
精度、強度もアルミボルトでトップクラスです。
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3.0/5
サイズが小さく、小径のキャストホイールでも問題なく使用できました。赤の塗装も工具箱の中で目立って良いです。グリップ部に穴があるのが地味に便利で、紐を通して保管可能です。
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