ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 /総合評価460件 (詳細インプレ数:403件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 372 | |
| おおむね期待通り: | 37 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 21 | |
N表示が出ない、ギアポジション表示が消えるはコレを疑えと古くからの言い伝え。
古いGSX系はお約束でした。
最近のインド製のはポジションセンサー自体が脆弱らしく、自分のはセンサー側でした。
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中古で買うと結構サビてるの多いんです。
多分、錆びてても新品でもあまり変わらん気もするし、付け方間違ってたり、付け忘れられてるんも見た事あるぐらいのパーツ。
でもブレーキ部分だから気分的にも、きちんとしておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
swish125はフロントフォークアッセンブリーで困ってました。これでOHできます。swishのオイルシールは台湾スズキ純正(51153D09H80H000、33x46x11 )がAmazonで1600円/1個で売ってますが高すぎでいろいろ何か代用できるものはないかと探してましたらバーグマン200に辿り着きました。バーグマン200のフロントフォーク径Φ33...swish125と同じじゃないですか代用できると確信してポチリました。ほぼ、バーグマンのフォーク部品がswishに使えます。ダストシール(51571-26B00-000)だけは高いのでヤマハ純正(4p9-f3191-00)台湾シグナスx用を代用しました。他のピストンリング(51196-20H00-000)とかswishに代用できます。因みにフロントキャリパー部品もバーグマンとほぼ一緒です。
注:インナーチューブだけは長さが確認できないので代用できるか分かりません。逆に、swish125のフロントフォークブーツ(51173-09H80-000)バーグマンに代用できます。
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純正部品があるうちに手に入れとかないと困るので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アドレスV125G K7の左側ウインカーのレンズだけが脱落したため、ウィンカー全体(ランプアッシ)の交換に使用。
レンズが脱落したランプアッシは1枚目の写真のとおり。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アドレスV125G K7のパーツリストに基づき、「品番: 35602-33G80、品名: ランプアッシ,フロントターンシグナル,レフト」を注文。商品梱包用の箱に2枚目写真通りの表示あり。
ただし、レンズの仕様が変更になっており、従前は「無色透明」、現状は「朱色透明」。
なお、Webikeの「商品情報」に以下の注書きあり。
※性能向上や他車との統合・共通化など様々な理由により、メーカーが発売当初とは異なる部品を代替部品 (統合部品) として使用する場合があります。
※メーカーでは元の部品に相当するとみなしている為、旧品番でご注文頂いた場合でも代替部品 (統合部品) へ自動的に変更される場合があります。
【取付けは難しかったですか?】
極めて容易。
「シールド,レッグ フロント」を取外し「ランプアッシ」を交換するだけであり、作業時間は10分以内。
交換完了後の外観は3枚目の写真、ランプアッシ,ライトは4枚目の写真、ランプアッシ,レフトは5枚目の写真の通り。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なし。
【付属品はついていましたか?】
無し。
【期待外れな点はありましたか?】
実用上の期待外れは無し。
ただし、レンズについて、従前の「無色透明」から「朱色透明」に仕様変更した旨の掲示をメーカーに要望。
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純正部品なので可もなく不可もないが、悩まず買えてよかったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ST250EのタペットカバーのOリングです。ヘッドカバーからオイルが滲んでいると思っていたのですが、タペットカバーのOリングのへたりが原因でした。ネットで検索したら割と多いらしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一見、再使用できそうでしたが、新品に交換必須。
1本あたりも安価です。
他社純正ボルトはネジロック剤がこんもり付着しており、締める際にダイスである程度落として使用していますが、スズキのこのボルトはネジロック剤はそのまま使えました。
予備で持っておく事もいいと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
gsf1200 のフロントホイール用に購入したが、取り付け依頼をしたバイクショップの人に、リアホイール ハブ用と書いてあると指摘された。まだ装着前で、表記ミスだけかもしれない。が、現場で混乱する可能性がある表記は修正して欲しい。
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