ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 /総合評価707件 (詳細インプレ数:655件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 516 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 64 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換しない人が多いですが絶対毎回交換した方が良いです!純正品なので当然ですが問題なく使用できます!!ゴムの変形等も無いです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Ninja1000にNinja1000SXのフロントフェンダーは互換性があります。
最新のデザインがカッコイイということで入替です。
Ninja1000SX用のフロントフェンダーは全6色。
フエンダ(フロント),M.D.ブラツク 35038-0009-17K 2020 2021 2024
フエンダ(フロント),M.C.グレー 35038-0009-51A 2020
フエンダ(フロント),E.B.グリーン 35038-0009-60R 2020 2021 2022 2023
フエンダ(フロント),M.M.G.グレー 35038-0009-68P 2022 2024
フエンダ(フロント),M.M.S.レツド 35038-0009-69E 2023
フエンダ(フロント),F.レツド 35038-0009-B1 2024
参考までに部品番号載せておきます。今のところ価格は全部同じで12100円(税込み)です。
ブレーキホースクランプをリベット留めする必要があります。
クランプ右側 92137-2169
クランプ左側 92173-1097
リベット×4 92039-1231
ワッシャ×4 92200-1251
難しい作業はありません。
ただし既存のフェンダーを外すのにフロントタイヤの脱着が必要です。元々のフェンダーに付いているクランプのせいでタイヤ付いたままだと外すことができませんでした。
タイヤ外した後は入れ替えがスムーズ。
クランプをリベットして車体側に装着。
ブレーキホースのクランプが若干変更になりますが、問題なく装着できました。
インナーフォークの守るような形状もいいと思います。
見た目もいいし、カラーも6色あるのでNinja1000乗りの方にはオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Ninja1000SX用フロントフェンダー右側ブレーキホースクランプです。
リベットする必要があります。
純正リベット92039-1231 ワッシャ92200-1251
右側はブレーキホースだけのなので単純な形状で安価です。
左側は92173-2169です。こちらは価格高め。
塗装が少し甘いので剥離して再塗装すればよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントフェンダーをNinja1000SX用に変えるのにブレーキホースクランプも購入。
左側はブレーキホースとスピードセンサーのコードがあり独特な形状です。
しばらくどうやって収めるのか悩みながら装着しました。
リベットする必要がありますので、純正部品を別途発注。
リベット92039-1231とワッシャ92039-1231が必要ですが汎用品でもいいかと。
右側が210円なのにこれはコスパ悪い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フロントフェンダーを入れ替えるのにブレーキホースクランプを留めるために使用しました。
頭がブラックなので目立たたずいい感じです。
ワッシャ3.5×8も必要になります。
ただし純正部品ということでコスパは悪いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
普通の3.5×8ワッシャです。
リベットの裏側で使用しました。
これならホームセンターで調達可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルフィルターを交換する度に絶対取り外す事になる極小のスプリング…一度整備中に紛失してしまい大変な目に遭いました(笑)そう!このスプリングが無いと組付け出来ないので乗る事が出来ないんです!!たった200円程度の部品で部品が届くまで乗る事が出来ない…こんな悲しい事がありますか!!?(完全に不注意で紛失した自業自得なんですけどね笑)あと、以外に劣化もするので5年に1回程度新品に交換された方が良いと思います。あと品質は良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Ninja250SLのオイルフィルターを交換する際にパッキンとして使用しました。純正品なので「割高だが品質が高いのか!?」と思いましたが…そんな事もなく(笑)普通のゴムパッキンです。別のお安い社外品のパッキンも使用してみましたが品質は変わらないので、100円程度しか変わりませんが、純正品に拘る方以外は、お安い方を選択される事をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250SLのフロントスプロケット交換時に新品に交換しました。この商品、再利用出来ない事もないですが、原則再利用は「絶対に駄目」です!!(プロのバイク屋さんから教わりました)着脱時、必ず痛む部品です…万が一脱落した場合、フロントスプロケットが脱落し大惨事になります…200円程度の商品ですし、気持ち良くバイクに乗る為にも、必ず毎回購入取り付けしましょう!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja250SLのフロントスプロケット交換しようと思ったら破損しており慌てて購入しました…日本製の純正部品なので問題は一切なし!!感謝!
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