J-TRIP:ジェイトリップ

諸事情により1年ほど野ざらしで放置されておりましたが受け部のサビ程度の腐食で済んでおり、その後使用状況も至って問題なしです
スタンドを下ろす際に多少慣れは必要ですがこれがあるとメンテや保管がぐっと楽になります

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隼で使用しています。ローラーのおかげで重量級の隼も慣れれば難なく持ち上がります。また同社フロントスタンドも併用してますがやはりローラーのおかげで外れる事無く安定して持ち上がります。

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HYPERMOTARDに乗るようになり、本体とDUCATI用φ26片持ちシャフトを購入しました。
チェーンの清掃、チェーンの張り調整、オイル交換などのメンテナンスに活用しています。
今回よりメンテスタンドを利用するようになりましたが…「その気」になりますねwww
乗るのもメンテナンスも楽しくなりました♪

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JトリップのスタンドのV型フックの先端の保護ゴム？が切れたので補修用に買いました。補修用があってよかったです。バイク側に傷を付けないためにも保護ゴムは必要だと思うんですが、スタンド買ってまもなく切れたので絶縁テープでごまかしていました。でも探したら補修用が出てて助かりました。
丈夫なゴムではないので消耗品で交換しなとだめかなと思います。

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想像していたより大きな物なのですね。作りはしっかりしています。取り付けは六角レンチが必要です。
次回は、本体を購入します。やっぱりJ-TRIPJトリップ ですね。

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リアスタンドをかけた状態であれば、本当に軽々とフロントアップできます。安定感も抜群で安心です。

スタンドをかけていない時に、スタンドが開いてしまいやすいので、マジックテープつきバンドでとめて保管しています。

保管時にスタンドが開いてしまって、バイクや他のものを傷つける心配がありません。車載時も同様です。

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チェーン清掃やちょっとした整備のために購入しました。使用するには、本体と別売りの車種専用シャフト(質の割に結構値が張る)が必要となります。J-TRIP製を選んだ理由は、両持ちスイングアーム用のはじめてセットを使用していたことがあり、簡単に持ち上げれたためです。しかし、片持ち用はコツが必要でした。
　スタンドのシャフトをリアアクスルに差し込み車体を垂直にしたら、後部に回り込みスタンドの上に踏み込みやすい方の足を載せます。そして、タンデムベルトなどを掴み車体のバランスを取りながら、スタンドのローラーをタイヤの下に滑り込ますようなイメージで、体重をスタンドに載せている足に一気にかけます。車体を下すときはスタンドの取っ手部を引き上げれば簡単です。サイドスタンドは上げ下げの際、出しておくと安心です。

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初めてローラースタンドを購入し、信頼できるジェイトリップのを買いました。
使ってみて分かったことはV受けは初心者でも簡単に出来た。
車種によるとは思うのですが、上げ下げする時に
自分のバイクだと少しアームと接触してしまうので、
すぐ剥がせるテープなどを貼ってやった方がいい。
あと一つ気になるのが、上げ下げする時にこれも
車種によると思うのですが赤いラバーが簡単に
取れてしまうところが少し残念です。

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TMAX初期型に使用してみました。
対応車種でなかったのでしょうがないのですが
少しアッパーカウルに干渉します。
フェンダーがノーマルだと隙間が狭いので掛けにくいです。

それでもフロントアップすることは出来るのでフロントタイヤ外したりメンテしやすくなりました。

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メンテナンス用に導入しましたが、本当に簡単にセットできます、まさにママチャリ感覚です。
調整幅も広く使いやすいスタンドです。

チェーンのメンテナンスやホイル清掃では重宝します。
代わりにシャフトに通すタイプの為、ホイルを外したりなどのメンテナンス時には今のままでは使用できません。
その場合はアタッチメントを替えてスイングアーム支持にして使用すれば良いだけです。

非常に安定が良いようで普段も使用していますが、震度5強の地震に耐えバイクが倒れることもありませんでした。
普段使用なので溶接個所等に錆びが出てきていますが使用に際して支障は全くありません。
今度、メンテスタンドもメンテしようと思います。

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