J-TRIP:ジェイトリップ

【Webikeモニター】

隼も軽く上がります。

これで、盆栽も楽しくなります。

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組み立て説明書が無かった為、最初は戸惑いました。
フロントのアーム部が固定されないからです。
てっきり固定されるものかと思ったら、アームを下げると固定される様になっています。リアとのセット使用が原則だそうです。確かにフロントだけでは不安が有ります。組み立ても車輪4つのネジ止めと、ステムにあうサイズの固定金具をネジ止めするだけです。OFF車はNGという事で、私のKLEは19インチだった為、かろうじてタイヤが浮いてくれました。これであなたのマシンもワークスマシーン？

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ショートスタンドと同時購入しました。
アームで長さが調整できる様になります。
また、ポイントとしてはスイングアームを受ける部分が回転してくれるので、センタースタンドを立てる様に、しかもはるかに軽くバイクが立てられます。
角型スイングアームの方にはお勧めです。

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ロングタイプと迷いましたが、スペースもありショートを選択。
組み立ては車輪4つのネジ止めと、別売りL字アングルの固定です。
L字アングルをスイングアームに当てて、センタースタンドを立てる要領でショートスタンドのアームを足で押し下げる様に固定します。
ショートの為、重さは覚悟していたのですが期待はずれに軽いです。
スペースを考えたらショートですね。

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VTR250で使用してます
スイングアームの幅が狭いので使えるか不安もありましたが全然平気でした。

L受けを使用していますが、車体を垂直にした時にスタンドがずれてしまうので
可能ならばV受けのほうがいいと思います。
あと組立には六角レンチが必要です。

造りはしっかりしていて大型車でも安心だと思います。
今まではサイドスタンドしかなかったのでチェーンの手入れがとても楽になりました。

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【Webikeモニター】
足で軽く力を入れるだけでスタンドアップできました。
思っていたより簡単に使えて驚きました。
少し気になるところは地面と擦れる部分が傷だらけになりそうなので、私はゴム版を巻いて使用してます。

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【Webikeモニター】

サーキットでレーサーに使用してます。リアスタンドを掛けるまでも無い(?)ようなちょっとだけ停めておきたいときに重宝します。
本体の中間に輪っかがあり、そこにステップバーを差し込めばそのまま移動もでき、作りも丈夫でいい感じです。

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【Webikeモニター】
いままではオークションで購入した安物を使用してましたが強度に問題があり、使う度に徐々に曲がっていくので・・・今回のこちらのスタンドを購入してみましたが、さすがJ-TRIP！非常に掛けやすい設計で、作りも丈夫で安心です。そして思ったより本体が軽量なことに驚きました。これはオススメですね！

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【Webikeモニター】
同社のショートスタンドと同時に購入しました。本体と受けは別売りですのでご注意を！
今まではL字受けを使用してましたが、当方的にはV字の方が安定してアップさせることができますので、受け用のボルト穴がある車種の場合はV字受けタイプをオススメします。

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実物を見るまでは貫通させるシャフトが曲がらないか不安でしたが、思ったより頑丈だったので安心しました。
ただリフトアップした状態でバイクに跨るのは怖いかなと。

使い勝手はすごく良く、車重のあるバイクでも軽々です。
ただ、スタンドから降ろすときは気を抜かないようにしないといけません。

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