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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8698件 (詳細インプレ数:8352件)
買ってよかった/最高:
3744
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1306
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2706 件中 1781 - 1790 件)

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バギーさん(インプレ投稿数: 33件 )

3.0/5

★★★★★

スーパーカブ用に購入しました

ミニタイプでデザインは良いと思います

形状で仕方ないと思いますが、足の部分が短いので自分の腕が写ってしまって後方は確認しずらいです
ハンドルの形にもよりますが、スーパーカブに付ける場合は足の曲り角度をもう少し曲げてやれば良くなりそうです

作りも良く、高級感はあります

今は違うタイプのミラーを使っていますが、取り換えは簡単なので、その時の気分で替えてみようと思います

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投稿日付: 2015/08/14 14:24

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おかきさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650 | クロスカブ110 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

もともと付いているドレンボルトからマグネット付きの当製品へ入れ替えました。
違うメーカーのアルミ製のものとどちらを購入するか悩みましたが、もともと付いているボルトはスチール製だったしアルミ製の物はねじ切れる心配もあった為スチール製の当製品を選びました。
ワッシャー付属も地味にうれしいです。
どれぐらいカスが取れるかはまだわかりませんが、つけるデメリットは無いのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/08/14 00:52

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GASEIさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

取り付け時間は10分以内かな。
親切に白黒写真付きの取付説明書が同封されてますのでそれを見れば簡単に取り付け出来ます。
使用工具はダンデムブラケットを取り外し、取り付けるための6角レンチとステーとヘルメットロック本体を取り付ける為のプラスドライバー。
これを付けた事によってわざわざシートを外してヘルメットを掛ける煩わしさもなくなりました^^v

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投稿日付: 2015/08/13 14:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

元のレバーがメッキが剥げたりしていて見た目も悪かったのでクラッチレバーと共に交換しました。

メッキの仕上げは非常に綺麗に行われております、やはりレバーも新品に交換すると気持ちが良いものです。

後はメッキの耐久性がどのくらい持つかです。

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投稿日付: 2015/08/12 20:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

くすんでサビまで出てきたスポークで最初は塗装を考えていましたがマスキングが大変・・RMXにもつけているのでジェベルにも取付しました。さすがに二台目ってことで慣れたもの。

派手にならないように色は黒を選びました。

サビを取ってシリコングリスを錆止め代わりにし、スポークの交差したハブ側(奥側)より取付。ハブ側に切れ目が来るようにし、交差したスポーク外側は切れ目を横にして。

交差しているところはその厚みから切れ目を交差側に向けると切れ目が開いてしまいます。

またスポークはおのおの長さも違うので全部同じ長さに最初に切っちゃうとダメですよ。

21インチで1cmぐらい余分でしたのでほとんどのオフ車にも取付OKです。

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投稿日付: 2015/08/12 19:37
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

先日VTたんを久々に乗ろうかな!とガレージから出してスイッチをONにし、セルを回したところパチンという小さな音と共にセルが回らなくなってしまいました(T□T)

ニュートラルランプもつき、ウインカーも前後左右共に問題なく作動していたのでセルが壊れたのかな・・・。と思い押しがけをしてみたのですが押しがけでもかかりませんでした。。

最初はプラグコードが外れたりメインのハーネスのどこかが切れたりバッテリーが上がったりしているのかな・・・?と思いましたが車両から外したプラグコードを他の車両に取りつけしてもきちんと火花は飛んでいましたし、メインハーネスに目立つ破損も見られませんでした。
バッテリーを車とブースターケーブルで繋いでもヘッドライトが明るくなるだけでセルも回らず、もしかして?と思ってヒューズを見てみるも目視ではどれも切れていませんでした(・3・)

仕方なくヒューズを全て抜いて刺しなおしてみたところセルが回るようになり接触不良か!と安心したのですが、今度はヘッドライトがつかない・・・。。
1つ1つヒューズをテスターに当てていくと、目視では確認できないところが切れていたのか1つ導通が取れないヒューズが!

さっそくこのヒューズに付け替えたところ全て正常に動くようになりましたヾ(´∀`*)ノ
数もたくさん入っていてこの価格なのでホームセンターで必要になってしまってから買うよりもとてもお得だと思います(*'▽'*)
また、ホームセンターなどで売られているヒューズと違いキジマさんは有名な大手メーカーさんなのでとても安心して使え、かつ一度あけても封のできるパッケージなので予備として車載するのにもとても良いなと思いました。

私はこの機会に手のひらサイズのプラスドライバーと合わせて小物入れに入れておくことにしました('-'*)

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投稿日付: 2015/08/11 22:02
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あいぼんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: リトルカブ | 690DUKE | 250EXC-F )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

初回点検の際にオイルフィルターはディーラーで交換してもらいました。

次のオイル交換ではフィルター交換はしない予定なので
使用するのは当分先になりそうですが、予備として購入しました。

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投稿日付: 2015/08/03 16:49

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★

性能的には可もなく不可もなくとただの交換パーツです(^_^;)
純正キャリパーがブラックで、キャップもブラックなのでアクセントをつけるドレスアップ感覚でレッドに交換しました。
数も3個で無駄になることもなく良かったと思います。少しブカブカのような気がしますが、走っていればそのうちにキャリパーの熱できつくなるのかな?製品に対して値段が高いです。もう少し安くても良いかな。

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投稿日付: 2015/08/02 10:51

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

 送料無料にしたいために、手持ち工具の補充として購入しました。
 以前に持っていたチェーンカッターは、420のチェーンを2駒詰めている間に、写真左のごとくピン抜きが折れてしまいました。元々持っていたのは、420のチェーン用なので大きさも小さいのですが、今回購入した物は右側で、520サイズのチェーンもOKなので、明らかに頑丈そうです。
 まだ、使っていませんが良い工具を用意出来たと思います。

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投稿日付: 2015/08/01 06:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ボアアップをしたSOLOのブローバイの処理用に購入。
決め手は四角の取り回しの良さとこの値段。
強いて言うならドレンが欲しいかな・・・
必要最低限に使うならまったく問題ありません。

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投稿日付: 2015/07/24 18:45
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