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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8698件 （詳細インプレ数：8352件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
KTM純正部品の60％程の価格で性能は同じだと思います。純正部品に不満があるわけではありませんが日本製品は安心して使えますね。
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4.0/5
2001年式のHLH883に取り付けました。説明にはありませんでしたが、23W球で車両に合ったものが付属されていました。安いですがキジマの商品なら間違いないだろうと思って購入しましたが、値段の割にはいい商品です。つや消しブラックを購入しましたが、本体の塗装はマズマズですが、スペーサー部の塗装が薄いのでサビが早く出てきそうな印象でした。
ですので、予めこちらでスペーサー部は塗装しなおしました。それでも安いので良い商品だと思います。
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4.0/5
25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為 このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。
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安い物とキジマ製のモノを購入
安い方が使えない場合用に購入しました。
サーキット走行の予備の為 取付前です。
装着感等は 分かりません。
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4.0/5
専用品というだけあって、違和感なく取付できます。
メインキーで開閉できるように加工したのでまるで純正品のよう。本体固定のボルトがもう少し質感高いとベターかな。
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5.0/5
今回は車検時のオイル交換と一緒に交換しました。
値段が手ごろなので、オイル交換ごとに交換しています。
使用後のフィルターを見てもフィルター紙もしつかりしていて、数千km位の使用ではまだまだいけそうです。
フィルターの折り数から表面積も十分に取られていて、この位の使用では、問題なく、それ以上の距離でも安心して使用できる製品だと思います。
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5.0/5
2014年式CB400スーパーボルドールに装着です。
まさに、こういったレバーを探しておりました。
指に近くなり握力も標準品に比べ少ない力で握る事が出来るようになったと思います。
カラーもブラックでハンドル周りがスッキリしてスタイリッシュになりました。
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5.0/5
XT1200ZE 2014に取り付けしました。
取り付け後の状態は純正品とほぼ同じで、何ら問題はありません。
消耗品なので安く入手できると助かります。
新車なのでガンガン鉄粉取ってくださいね~。
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5.0/5
以前も同メーカー、別タイプのハンドルを購入し、ポジションがしっくりこなかったので再度購入しました。純正に比べるとパイプが薄いように感じますが、通常の走行では問題ないと思います。メッキも綺麗で満足しています。
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5.0/5
タンクのサビは無いのですが、ゴミの様な物が沈んのでおり何度かタンク内のガソリンを出して漉し見た目は綺麗になったのですがエンジンの掛けはじめのアイドリングがずっといまいちでした。
今回キャブ清掃後このフィルターを装着したところ以前より安定したアイドリングになりました。効果が目に見えて分かり購入して良かったです。通常は装着しても違いは分からないかと思いますがキャブ関係で問題がある方は装着してみる価値はあるかもと思わせる品だと思います。
また装着の際は「ホースストッパー」もあると非常に便利です。 私自身今回一緒に購入致しました。
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