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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8698件 (詳細インプレ数:8352件)
買ってよかった/最高:
3744
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1306
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2706 件中 2191 - 2200 件)

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カイさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: バンディット1200 | KDX125 )

5.0/5

★★★★★

バンディットのヘルメットロックって、シートを外してひっかけるらしく、使う気にならない。
そもそも使ったことが無いのでどうするのかも知らない。
トップケースを使用しているときは、その中に入れればいいんですが、いつもは休憩の度にタンクの上においてました。
まぁやっぱり心配なところはあるんで、値段も安いし買ってみました。
取り付けはリアステップを外して、かまして付けるだけ。
最初は出っ張っててじゃまだなーと思いましたが、何の干渉もないので問題なしです。
使い勝手も良く、おすすめします。
水冷バンディット1250も同じ取り付けになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/11 18:02

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

消音材の中では、かなりの値段のもの。買う前は、相当躊躇しながら悩んだ覚えがあります。商品説明書きを読むと、消音材はとしては申し分ない性能。
・飛び散らないしチクチクしない
・巻き上げは簡単
・巻き上げ後の留めはマスキングテープでOK
・耐熱性耐久性が高く装着後の繊維が飛び辛い
・消音効果が高い
等です。
これが全て事実なら理想的逸材です。

ここでのインプレは約1年ちょっとを1万km走った後の感想です。

まずカタログにある説明は全て本当です。但し条件はあります。まず「作業時の飛び散らない」は確かに嘘ではありませんが、あくまでも『無加工』の場合。汎用性の宿命である『加工』から逃れられません。マフラーのサイズ、太さに合わせて調整は必須で、その場合カッティングをおこないます。するとうたい文句の『長繊維』をカットすることになります。結果、ファイバーも飛び散ることになり周囲、自身の身体に対して気をつけなければなりません。ラテックス手袋、ツナギ作業服(長袖or半袖は腕ラッピング対策)、マスク等で防護し外で作業した方が懸命かと思います。カットが終われば巻き付け事態は簡単でマスキングテープだけでも出来ると思いますが、念のため柔らかいステンレスワイヤーで留めた方が良いと思います。後、巻き付けの時の回数は予め図っておいてなければ、いざ挿入するときに入らない可能性がありますので要注意です。

自身は社外マフラー時の作業なので参考にならないかもしれませんが、メインの膨張部にはキッチリと締めながら2巻き、エンド部の絞り込まれた部分は6巻き程度実施。作業完了後の排気音量ですが、劇的に下がりました。それまでかなりうるさく爆音状態だったので中を開けると結構大きな穴がグラスウールに発生していました。焼けて飛び散ったと思います(3万km弱程度?)。その後この静かな状態が半年間5千km後に徐々に音が大きくなったような気がします。今回1万km強後に音が大きくなった気がしたので久々中を開けて確認すると、煤で汚れてはいますが、大きな損傷は見られなかったので耐久性はあるかと思います。但しウールの厚みが下がったような気がしますので、徐々ににではありますが飛散は発生していると思います。今度は巻き直すときは、飛散止めにセラミックやステンレス製の網をサンドイッチにして対策してみようと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 12:56
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タケ坊さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

CB400F用と記載しているが、CB750K6に付きました。
K1~K7までOKです。接合部も加工無く、スムーズに取り付けできました。

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投稿日付: 2014/05/09 08:16

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boogieさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

ノーマルを外した際の穴処理を含め、さすが専用設計はピッタリで最高です!!
惜しむらくは全体的な光量不足感と指向性ですかね、もう少し高輝度のLEDと配置と数量を見直してLEDらしい明るさが欲しかったですね!!
あとは、装着もノーマルのプレートを利用したボルト留めなら、更なる安心とカウル装着時の安心感も得られたのではと思いますね。

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投稿日付: 2014/05/03 17:07

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

黒のチェンジゴムからブルーに変更しました。特にチェンジギアのある左側はマフラーなどのインパクトのあるものがないので少し雰囲気が変わったかな~といった感じです。

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投稿日付: 2014/05/02 19:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のミラーは後方確認がしづらい(ほとんど見えない)ため、納車後ソッコーで交換。
ポリコン形状がGROMに良く似合います。
後方も良く見えるようになりました。
ブルーグラスですので眩しさも軽減され、高級感もあります。
また重量もありますので、アイドリング時のミラー振動が少しだけ軽減されました。

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投稿日付: 2014/04/30 16:43
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GS1200SSK1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★


実は20年前から同じものを使用していましたが ゴムがちぎれて再購入したいと思っていたところ なんとまだ販売されているので即購入しました。耐久性は上記の通り鉄製なので壊れません・・その前にメットが壊れますただゴムが伸びてきたら寿命かもしれません・・

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投稿日付: 2014/04/29 06:36

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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: ST3

4.0/5

★★★★★

純正が鳴らなくなったため購入。今までホーンを手にしたことなどなっかたので以外と重くしっかりした作りにびっくり。取り付けもぴったり。音量、音質ともに良いと思います。裏側についているネジは何?。音量調節?取説が無いため不明です。

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投稿日付: 2014/04/27 22:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

キャップが傷んでいた為、交換しました。見た目もきれいで満足です。奥までかっちりと入り、フィット感が抜群です。この値段なら早めに交換しておいた方が安心です。

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投稿日付: 2014/04/26 13:34

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

純正グリップ劣化に伴い、貫通式のグリップに変更したので購入しました。
バーエンドの取付部がプラスチックだったので、グリップに叩き込む必要はなく、手で押し込んで固定しました。
特に問題なく利用できています。

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投稿日付: 2014/04/24 23:01

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