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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9825件 (詳細インプレ数:9480件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9480 件中 1251 - 1260 件)

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座頭市ライダーさん(インプレ投稿数: 71件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのガスケットとサイズぴったりで少し肉厚です。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/06 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

小径タイヤのエアー入れがとても楽になりました
小型車以外にもダブルディスクが邪魔でエアーが入れ憎い車種にも効果的です
でも付けっぱなしはバルブの根元に負担がかかるのでエアーを入れる時だけ装着しています

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投稿日付: 2024/08/06 13:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

グロムやモンキー125のカブ系のフライホイールを取り外すために入手しました
SP武川のは高かったのでキタコ製にしました
価格も安く、特殊工具としての機能には問題なく使用できました

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投稿日付: 2024/08/06 11:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

イグニッションキー周りのキズ防止とドレスアップの一石二鳥のパーツ
ちょっとキー周りが豪華になりプチカスタムに最適

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投稿日付: 2024/08/05 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グリップ交換のついでにスロットルコーンも交換しました
純正コーンは突起があって加工するのは面倒くさいのでキタコのコーンを使用
ついでに20%ハイスロ化するんですが、ほとんど体感できません

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投稿日付: 2024/08/05 19:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

CC110にスマホのホルダーなどを取り付けしようにも標準では何もないのでキタコのマウントバーを購入しました
便利だが手前にマウントバーが張り出してくるので使っていない時はちょっと邪魔に感じる
他のマウントバーに乗り換えるかもしれない

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投稿日付: 2024/08/05 18:23

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ケーブル側がケーブルに元々ついていたoリングで一回り小さいのが汎用品。

    ケーブル側がケーブルに元々ついていたoリングで一回り小さいのが汎用品。

crm80のメーターギアボックスに嵌めるには、oリングが太すぎて嵌まらなかったとのインプレを前回投稿しました。
その後、汎用のoリングへ交換したところ、キツ目ですがハマったので参考までに再投稿します。

使用したoリングは、外径11mm、内径7mm、厚さ2mmの物を使用したところ、かなりキツ目ですが、しっかり根元までケーブルが差し込めました。
差し込みの渋さ的に考えて、外径10mmのoリングでも問題なさそうですが、oリングなので緩いよりキツい方が防水性能も高いだろうと思い、11mmのままで使用しています。
動作に問題はなく、廃番部品の代替えとして新品が使用できたので、大変満足しています。

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投稿日付: 2024/08/05 17:27

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ゆずさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R25 | Z900RS )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

液晶画面に、傷がつくのを防いでくれます。

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投稿日付: 2024/08/05 04:23

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: PV50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • キタコチューブ

    キタコチューブ

  • ホイル塗装中

    ホイル塗装中

  • 交換中

    交換中

スズキEPOに使用しました。
EPOもゴリラと同じ合わせホイルですがバルブの挿入方法が全く違い、なれないと少し難しいと思います。
キタコのチューブをホイルに入れる前に空気を入れて確認したら、丸く空気が綺麗に入りました。以前購入した多国籍安物チューブは空気入れてイビツになりました苦い経験が有りました。
タイヤにチューブを入れて空気を少し入れて合わせホイルにタイヤワックス塗りスポット気持ち良く組み付ける事が出来ました。
最近は2輪はチューブレスが多くなりましたが、昔のバイクはチューブが必要になるのでキタコさんのチューブ生産終了にならないようにお願いします

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投稿日付: 2024/08/03 17:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アクスルのカラーフロント用アルミ製
純正より交換しましたが体感に違いは感じられずドレスアップパーツです
できれば揃えたいのでリア用のカラーもお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/03 14:17
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