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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9825件 （詳細インプレ数：9480件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ガソリン携行缶にも使用可能！
携行缶もサビ対策は必須！
タンクの錆びを取り、防錆処置する商品です。開封すると使い切らないとだめなので、一台だけだと凄くもったいないので、私のリトルカブと、友人のカブとガソリン携行缶に使用しました！一見商品のお値段が高いように思えますが、複数台＆ガソリン携行缶に作業できると思うとお安いと思います。単純作業ではありますが、工程が多く体力も使うので、私のような素人は、一人で作業するよりも、複数人で作業する事を、強く強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ちょっとゴツめのハンドルアッパーホルダーで合うと思ったのですが、自分にはゴツ過ぎました・・・
六角穴付ボルトの頭にゴミ、水が溜まりそうなところもマイナスポイント
すぐ外してしまいました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
フロントフォークのイニシャルアジャスターで、ジータ製とキタコ製どちらか迷いましたが
キタコはフロントフォークスプリングも出しているので統一した方が良いのではと考え、キタコ製にしました
調整範囲は -5?+10mmで少しの調整でかなり変化するので調整が楽しみです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアは交換しても効果を体感できませんでしたが
フロントアクスルシャフトは極低速のふらつきが減ったのを体感できましたので
費用対効果はいいのではないでしょうか
個人的にはチューニングパーツではなくドレスアップパーツだと思いますが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
JA65 CT125の警告灯点灯時に初期化するためのコネクターセット
これがなくてもDIYで、端子１と３をショートさせてやれば同等の動作が期待できますので無理に買う必要はありません
初期化動作の方法はサービスマニュアルを参照してください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
上がノーマルシート、下がアイディアルシート、厚みあってフラットな形状赤いステッチ
GROMのシート、噂通りカチンコチンで30分でかなり辛いです。ツーリングには絶対ダメ。
こちらのシートは座り心地を改善するのに唯一の選択肢だと思い購入しました。
触ってわからない感じでしたが取り付け試走してすぐに良さがわかました。形状もノーマルよりフラットなので走りながらの前後ポジション移動もしやすくコーナー、直線と着座位置変えながら楽しくライティング出来ます。2人乗りでも好評でした。
お値段は高めですが、GROMを楽しむなら必需品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチが時々滑るので強化クラッチスプリングを導入
ライトチューンなので６本全部強化に変更ではなく、３本を強化に変更しました
時々滑る症状がなくなり効果ありましたが、シフトショックが少し増えたのは少し残念な点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハザードスイッチとパッシングがノーマルには無く不便なので入手しました
キタコ製で質感などはほぼ純正クオリティです
これでウィンカーとホーンの位置が逆だったら完ぺきなんですが
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い捨てなので コスパ的にこの商品を購入することに。
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