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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
なんにでも使えます。去年買ったやつが硬化しだしたので、また同じやつを買いました。エキゾーストガスケットを取り付けるときに落ちないようにするとか、チャンバーが排気漏れしないように接合部に使うとか、冷却水周りにもなんにでも使えますし、安いし量も少ないようで結構あります。
おかげで使い切れなかったやつが硬化しだしました。一つ持っておくと安心です。
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5.0/5
同社の75ccボアアップキットと同時購入しました。
値段も比較的安めで、ノーマルの時よりよく回るエンジンになりました。性能面でも大変満足できる商品だと思います。
ただそれほど過激なカム山ではないので、高速重視でお考えの方には少し物足りないプロフィールではないでしょうか。
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5.0/5
大量で高いのは使い切れないので、低価格で小容量で使いやすいところがよい。
ねじ緩み止め性能は普通で不都合は今のところない。
パッケージがすこしチープな感じがする。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
新品で購入してから約5年間毎日使用しており、特にウインカー部分は頻繁に作動させるが、今のところ何の不具合もない。LED本体の不具合もなく、玉切れもない。価格は張るが他の粗悪品のウインカーとは違い確実に信頼できるメーカーのウインカーなので買って損は絶対にない。
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5.0/5
ゴツい事で有名なHDRシリーズ、最上位機種HDR10よりは劣るものの
しっかりしていて、他メーカーさんの本格的なロックチェーンと比べてもコストパフォーマンスが高く、ロックチェーン16mmクラスより細いので現在スポーク車に使ってますが、チェーンに比べ大変取り扱いやすいです。
各メーカーの最上位の機種に目が行きがちですが、意外に「大穴」的な
そんな製品じゃあないでしょうか。
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5.0/5
ガソリンスタンドで給油のついでに空気圧を見る際、
基本的にスタンドは車の空気圧調整をメインとされている為か、
空気入れの柄の部分が長かったり、形状が微妙な感じで、
バイクの空気圧の調整には不便を感じる事がありました。
そこで、こちらの製品を購入。
購入後はどこのスタンドに行っても、問題なく空気圧の調整ができるようになりました。
価格も手頃で非常に良かったのですが、手頃だった為
前後用で2つ購入、基本的に装着しっぱなしの状態です。
今の所緩む事もなく（ネジロックも使ってます）、問題は無いように思うのですが、
他の方のインプレッションでは外されている方も多いので悩んでしまいます。
製品には全く問題なく、目の付け所の良い素晴らしいものだと思います。
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5.0/5
todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。
リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。
このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。
中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。
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5.0/5
オフ車にはやはりワレンズしかないでしょう。転倒が前提なのでラバーのステーはいい仕事をしてくれます。サイズも小ぶりなので見た目もいい感じです。
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5.0/5
L4EUの隼にヨシムラのマフラーを付ける時に使用。
純正品と互換性がありかつ、純正品より安いのも良いですね。
マフラーは3本持っていて、バイクの使用用途に合わせて交換するのでこれからもお世話になる事でしょう(笑)
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社外キャブレター変更に伴い変換ホースが必要なため購入しました。 キタコ製品は安価で安心して手軽に使えるため重宝しています。
この手のパーツはアクセントになりますし、ちょっとしたカスタム感も生まれ、何より燃料ホースのジョイントが必要な際には必要不可欠な良いパーツです。
ちなみに形状や色が選べるのが嬉しいですよね。
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