KITACO:キタコ

ハンターカブで元からついていたブラックのハンドルをシルバーに変えたのでそれを際立てるのに変更しました。結果乗るたびにテンションあがり大満足です。自己満足の世界ですけど良かったです。

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レブル250の2023モデルに取り付けましたが、メーター裏のハーネスにACC電源か来ておらず、リヤブレーキスイッチから新たにACC電源を起こす必要がありました。
ただし、製品そのものはとても良い品質です。純正よりも、より純正ぽいです。
大変満足できる仕上がりです。

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【使用状況を教えてください】

タイプ1より高回転域が回ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】

ショップに頼みました。

【使ってみていかがでしたか？】

変更して正解です。

【付属品はついていましたか？】

ありません。

【期待外れな点はありましたか？】

今の所、問題ありません。ただし、燃費が悪くなりますので燃調調整は必須です。

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電装系のパーツ自分で付けるの初でしたが、なんとか取り付け出来ました。

慣れていないと慌ててしまいますが、時間さえしっかりかければ初心者でも取り付け出来ます。

ただ、差し込みのプラスチック部分にかける微妙な力加減や配線、知識が無いと苦戦するとは思うので、
不安な方はバイク屋さんに付けてもらいましょう。
バイクもしくはパーツを壊したら大変です。

ツーリング中の地図アプリ使用によるスマホの負担が楽になり、気持ちに余裕が生まれました。

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顎紐のベルト幅は24mmで、顎紐の先に端部をまとめるマグネット鋲が付いていましたが、加工東名不要ですんなり通過してます。
装着時のバックルのクリック感が足りないので、装着できたかどうかの見極めが難しいです。要改善点と思います。
あと、付け方の説明書が無い点も??ひとつ減です。
もう少し使ってみて、元のDリングに戻すかも…

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【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に使用した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく、不可もなく。コスパ抜群。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品は使用したことありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
車両のレストア中に純正ガスケットを買おうと見積もりしたところ廃盤、、、。
無しというわけにもいかないので、汎用ガスケットを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
材質は表現が難しいですがけっこうしっかりしています。
はさみでおおまかに切り出してデザインナイフで任意の形にしました。
今のところオイル漏れ等も無く使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーの汎用ガスケットと比べて比較的安価で厚みが選べたので購入しました。
また、厚み等は純正からどうしても変わってしまうと思うので純正部品が出るなら純正に越したことは無いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
切り出す用の簡単な工具等は別途準備が必要です。

【総評】
もう純正ガスケットが出なくなってしまった旧車や急ぎで仕上げたい時等に重宝します。
サイズもけっこう大きいので少々失敗しても再チャレンジ出来ます。

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角目カブ90カスタム HA02-180番台 リア側に使用

ブレーキかけた分だけ効く感じでとってもコントローラブル。純正よか良いんじゃないかなぁと思う。
ガツンと効くやつと違ってケースへの攻撃性も低そう。

取付前には角(カド)の面取りはしましょー（パッケージの裏にも記載してました）。これもせずにちゃちゃっと取付けて「最初は効きにくいから気を付けて」、なんて言うバイク屋とはおさらばしましょー。バイク屋から出たらそこは公道です。
可動部軸のグリスアップと面の脱脂（パーツクリーナーで）も忘れないように。面は触っただけでも効きに影響します。

自分で交換チャレンジする人は力まかせにバネを引っ張らないで貝(本とも言うべきか？)を閉じたり開いたりする様に、てこの原理を使って脱着すると意外に簡単ですよ。
・外す時→本を閉じる
・取付時→本を半閉じした状態で軸を挟んでグイっと本を開く（バネは最初に付けといてね）

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バイクの車体に
金色を少し増やしたくて
取り付けしました。
保護目的より見た目重視で、
キャッツさんのサイドカバーと
干渉するので注意！
ギリギリ大丈夫だと思うので
しばらく様子見です。

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キタコ製なので安心して可動部の交換ができる

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