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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9831件 （詳細インプレ数：9486件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルでカッコ良い。
高額なアイテムもあるがこれで十分
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 3 |
届いた瞬間から分かるとんでもない重量です。
とりつけるのも一苦労、蹴飛ばせば足が怪我しそうです。
その分丈夫さは申し分ないと思います。
難点を上げるならば、解錠の仕方が最初分からなかったことです。
あと、取扱説明書に推奨取り付け方法が記載してあるのですが、地球ロックは理解出来るのですが、アーム部分を空中に浮かせましょうとの記載について、こんな重たいものをどう浮かせるのか私は思い付きませんでした。
アーム部分を浮かせるとロック部分(ホイールに入れる部分)に荷重が掛かりそうなので、具体的にどうするのかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
JC92グロムに何か面白そうな部品は無いかとネット探索中に発見し面白そうだと即購入してしまいました。
取付自体はそれ程難しくは有りませでしたが、ハンドル部品の為に確実なトルク管理をしたい場所ですが狭い部分での締め付けになります
純正品のゴム部品をカラー部品に変える為、良くも悪くも路面状況がハンドルに伝わってきます
フロントはノーマルの為、頼りなさ感が増した様にも感じますので、フロントフォークをカスタムされている方ならより体感できるかも知れません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーを脱着するのに合わせてガスケット交換。
2個いりなのでもう1個はスペアにとっておきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バラ売りで補修部品がでて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
安価でハイスロになるとの事で取り付けてみました
取付自体はグリップ交換も同時進行の為、全く難しくは有りませんでした
装着後のインプレは…10％アップ程度では体感する事は出来ませんでした。
折角なので追加部品で他サイト購入の20％ハイスロプーリーを組み込み合計30％アップにしたら流石にハイスロ感を体感する事が出来アクセルの全開が楽になりました。（特にアクセルが重たくなるという感じは有りません）
結果２種類の部品を使用しましたが、最初から他社のハイスロキットを使用していればカスタム感も出て楽に出来たのかな？と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC92型GROMで試用しました。
ノーマルのスプロケカバーでフロントスプロケ17丁にするとカバーと干渉しますが、この部品を使えば干渉しません。
取付はカバー外して付け変えるだけなのでとても簡単です。
フロントスプロケ17丁にする際には必須です。
見えなくなる部分のパーツですが、アルマイト処理で質感も高く、純正よりも高級感あります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
貼り付けるのも簡単であるのとメーター面の保護はもちろん見やすいのでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けに関してはエンジン腰下の分解は面倒ですので、ボアアップついでの強化クラッチ装着、と同時に交換をオススメします。
また、プラスネジ部分が固く、ナメやすいのでインパクトドライバーが必要です。
交換後はオイル吐出量が多くなるので焼き付き等の不安から逃れて安心して回せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ビッグキャブを装着する際、フレームとの干渉を避けるために必要です。
インテークマニホールドやヘッドの穴径に合わせて購入が必要です。
私はPCからグレードアップする際にリューターで穴拡大を狙いましたが、仕上げはひどくなってしまい、加工に失敗しました。
価格は少々高めですが、安価な中華製のアダプターは精度がひどいため、安心のキタコ製をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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